Prawa tarcza hamuje

[aro06]

Witam wszystkich

mam problem z przednim kołem mianowicie tarcza hamuje o klocki przez 1/3 obwodu a potem przez 2/3 jest normalnie samochód podniosłem kolo zdjąłem i próbuje ruszać na podniesione wiec efekt samochód chce jechać do przodu i potem przerwa itd.
Następnie zdjąłem zacisk, klocki dobre tarcza dobra nie wygląda na zwichrowana nie zauważam tego gołym okiem jak się kreci, ale jak chciałem cofnąć cylinderek nie dałem rady ręcznie musiałem się wspomóc zaciskami i nie wiem teraz czy to tarcza która ma jakieś niezauważalne zniekształcenia czy cylinderek który nie odbija bądź przewody.
Dodam że po ostrym hamowaniu musiałem ostro trzymać kierownice w lewa stronę żebym jechał prosto czego przed hamowaniem nie musiałem az tak bardzo robić bo na zimnych lekko tylko ściąga a na gorących jeszcze bardziej no i do tego wibracje na kierownicy przy mocnym hamowaniu.

pozdrawiam i czekam na wasze zdanie.

[Pawel_yu]

to wyglada na krzywa tarcze
moze byly mocno hamulce rozgrzane i wjechales w jakas kaluze ?

[aro06]

no ja tego nie kojarzę bo jak zakupilem tak miał ;/ i tak ciągle szukam przyczyny co to jest ze mi go ściąga i właśnie ostatnio wychodzi ze na hamulce w prawym kole bo na szarpaku wszystko dobrze geometria dobrze kola wyważone i zamieniane jak się tylko dało.

Co do wjazdu w kałuże to prawdopodobnie właściciel poprzedni ale wiec wymienię tarcze z klockami i sie zobaczy.

BTW: co polecacie ATE? BREMBO? czy możne coś innego

[Franc]

ATE polecamy. Sprawdź priv O hamulcach i tarczach masz też dosyc obszerny watek na forum. http://www.a3-club.net/forum/showthr...newpost&t=8237

[Łukasz_A3]

Przeczyść sobie dokładnie tą powierzchnię na której pracuje klocek hamulcowy i przesmaruj smarem miedziowym (często w tym miejscu się zapiekają) i spróbuj poruszyć cylinderek bo też może być zapieczony. Jeśli w pewnym momencie Ci hamuje to raczej do wymiany tarcze z klockami. Dobre i tanie klocki to TRW.

[Kamilmax]

Do ruszenia tloczka musisz sie mocno zaprzec bo nawet dobry ciezko wchodzi. Ja wsadzilem komplety ATE, to jest to samo co oryginal Audi, a troche tansze. Natomiast jak rozmawialem z kilkoma uzytkownikami to brembo wcale nie sa lepsze tylko drazsze.
Moim zdaniem to tez wina tarczy, wymien i bedziesz mial spokuj.
Pozdrawiam.

[PROSTO]

w przypadku gdy masz dobra jeszcze tarcz i klocki to proponowalbym poszukac zakladu ktory przetoczy Ci tarcz bez zciagania jej z piasty,z pewnoscia bedzie to tansze rozwiazanie niz wymiana obu tarczy i klockow

[Gregorski3]

Od 3 tygodni mam problem z prawym przednim zaciskiem. Blokuje się i mocno sie grzeje, a momentami pedał hamulca robi sie twardy i koło jest zablokowane. 3 miesiące temu wymieniana była pompa hamulcowa,a w ciągu ostatnich 2 tygodni zacisk był rozbierany czyszczony, zamontowano nowy przewód hamulcowy ten gumowy,zamontowano nowe uszczelki ( zestaw naprawczy zacisku) płyn hamulcowy tez jest nowy.Auto było podpięte pod vag i pokazuje błąd 01314 przy abs. Ale ten błąd jest juz od kilku miesięcy a wtedy kolo sie nie grzało.Ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze sprawdzić bo juz nie mam sił na te grzejące się koło.Dodam jeszcze,że jak auto postoi kilka godzina na słoncu to pedał hamulca też jest bardzo twardy i prawe koło jest zablokowane.Ale wystarczy,że kilka razy wcisnę pedał do oporu to koło się odblokowuje i hamuje normalnie do czasu...

[PROSTO]

sprawdz servo na poczatek
http://www.a3-club.net/forum/showpos...14&postcount=2
sprawdz lewe tylnie kolo czy tez sie grzeje i jest zablokowane

[MICEK]

Od 3 tygodni mam problem z prawym przednim zaciskiem. Blokuje się i mocno sie grzeje, a momentami pedał hamulca robi sie twardy i koło jest zablokowane. 3 miesiące temu wymieniana była pompa hamulcowa,a w ciągu ostatnich 2 tygodni zacisk był rozbierany czyszczony, zamontowano nowy przewód hamulcowy ten gumowy,zamontowano nowe uszczelki ( zestaw naprawczy zacisku) płyn hamulcowy tez jest nowy.Auto było podpięte pod vag i pokazuje błąd 01314 przy abs. Ale ten błąd jest juz od kilku miesięcy a wtedy kolo sie nie grzało.Ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze sprawdzić bo juz nie mam sił na te grzejące się koło.Dodam jeszcze,że jak auto postoi kilka godzina na słoncu to pedał hamulca też jest bardzo twardy i prawe koło jest zablokowane.Ale wystarczy,że kilka razy wcisnę pedał do oporu to koło się odblokowuje i hamuje normalnie do czasu...

Może układ jest zapowietrzony ?