Podsumowując temat zacisków do tarczy 312, to które najlepiej hamują w końcu? Z Seata czy Alfy?
Podsumowując temat zacisków do tarczy 312, to które najlepiej hamują w końcu? Z Seata czy Alfy?
|
|
Z alfy 159.
Do A3 wrzucic 4 tloczka na 312mm to glupota. Juz lepiej kup kit z leona cupra r i bedziesz mial cywilizowane hamulce zamiast udajacej bbk wydumki
To jak to. Żaden 4tlok nie robi roboty na 312 w A3?
jeśli ktoś szuka śrub na tył przy SWAP-ie zacisków z S3 do A3 i daje podkładki 6mm to te są idealne
Śruba kołnierzowa M10x1,25x35 kl10.9 ocynk DIN6921
http://allegro.pl/sruba-kolnierzowa-...584511680.html
użytkownik nerontech
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-02-17 o 15:25
Też od nich kupowałem śruby na ten cel
Ktoś kojarzy czy od Alfy 159 1.9 jtdm 150KM mają takie same tloczki jak w 2.4 czy 3.2 ?
Edit: Jednak z mniejszej pojemności średnica tłoczka jest 38mm
Ostatnio edytowany przez TheO - 07-02-17 o 11:49
Znalazłem coś takiego ale nie wiem czy to prawda
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Ciekawe jak to działa i czy w A3 nie będzie problemu z doborem felg.
gdyby ktoś chciał wiedzieć to osłony tylnych tarcz z 232mm przy swap-ie na 256mm można sklepać i osłaniają całą tarczę +/- 1,3mm ponad średnicę tarczy
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
