Wentylatory chłodnic

[chinczyk3000]

Działają mi oba biegi ale z poziomu wentylatorów - czyli jak podłącze je do akumulatora to działają. Każdy bieg jest sterowany inną cewką włączaną inną temp w termowyłączniku.
Ponawiam pytanie o test fan relay J323 w grupie engine. Który bieg powinien zaskoczyć.

[siwy170]

Mam problem, jednak jest to bliźniaczy vw golf IV z silnikiem 1.6 16v.
Problem jest taki, że kręcą się wentylatory od razu po przekręceniu zapłonu i pomaga jedynie wypięcie bezpiecznika.
Co zauważyłem:
-vag pokazuje dziwne wartości temperatury, w jednej rubryce jest np 60 st, w drugiej 40st, a na zegarach 90st.

nie wiem jaki masz termostat w tym 1,6 ale na podstawie AVU BFQ i bodajże APF jest to wina czujnika w termostacie G62

-w liczniku vag pokazuje błąd czujnika temperatury, zwarcie do B+,

jaki czujnik?

podmieniałem parę sterowników i nic

u mnie podmiana nic nie dała, cały czasz miałem napięcie na wyjściu sterownika i wenty sie kręciły bo musiały....komputer dawał info do sterownika

jaki masz kod silnika?

[szymens8]

Witam,
Dzisiaj po przejechaniu kilkunastu kilometrów i po ponownym włączeniu zapłonu po chwilowym postoju wskazówka powędrowala mi na 110 st a podczas jazdy było 90. Po kilku próbach z zapłonem zauwazyłem ze raz mi pokazuje prawidłowe 90 a raz ponad 100. Pózniej patrzyłem czy wentylatory mi się kręcą i się okazuje ze kręcą się tylko wówczas gdy włączę klimatyzacje. Obserwując na klimatroniku na kanale 49 jak rośnie temperatura na odpalonym silniku to do 112 st. wentylator nawet nie drgnął. Stawiam na to że raczej temperatura z klimatronika jest autentyczna a więc wentylator przy takiej temp. na pewno powinien się włączyć. Czytając te wszystkie wypowiedzi w tym temacie podejrzewam że to wina termostatu. Czy macie jakieś inne pomysły?

[kosmo]

że to wina termostatu.

sprawdz podczas jazdy temp na klimatroniku

[szymens8]

Na klimatroniku mi pokazuje nawet 113 st a nie wiem co to by bylo jakbym wylądowal w korku. Jak sie bujne ponad 100 to widze ze jednak maleje jest w granicach 105 st. Ostatnio jednak go pomeczylem na postoju i udalo mi jednak ujrzec poruszajace sie wentylatory bez wlaczonej klimy chodz temperatura na klimatroniku byla ok. 115. Niby te silniki pracuja w wysokich temperaturach ale zeby az tak pozno te wentylatory sie wlączały to az strach

[siwy170]

podepnij pod kompa czy jest błąd na termostacie albo czujniku. Jak chcesz to poślę plik z tym termostatem to sobie poczytasz lekturę

[szymens8]

Postaram się w najbliższym czasie podłączyć pod kompa i zobaczyć czy coś mi znajdzie. A jeśli chodzi o tą lekturkę z termostatem to domyślam się że mówisz o serwisówce silników 1.6 AVU,BFQ a wiec to mam A powiedz mi kolego 'Siwy170' jak to u Ciebie wygląda z tą temperaturą na klimatroniku dla porównania, do jakiej temperaturki Ci podchodzi?

- - - Aktualizacja postu - - -

Aha już znalazłem w innym wątku odpowiedź
''temperatura pracy to około 105-110*'' u Ciebie na nowym termostacie

[siwy170]

dziś jak dojechałem do domu na lekkim gazie to było 111-112 bez włączonych wentylatorów, mi chyba około 114, może więcej to się włączają. A ja mam na myśli serwisówkę "Self-Study Programme 222 - Electronically Mapped Cooling System Design and Function" to masz w j.angielskim?

[szymens8]

Skopiowałem sobie tytuł i znalazłem tą serwisówke a wiec dzięki Postaram się to roszyfrować Do końca tygodnia podłącze pod kompa i dam znać co tam mi wyszło

[szymens8]

Po podłaczeniu pod kompa wyskoczył mi tylko bląd P0171. Dzisiaj upałów nie było i miałem temperature na klimatroniku do 113* a wiec chyba tragedii nie ma jak przycisnalem spadała do 105* Wentylatory sie włączają prawdopodobnie prawidłowo skoro żadnego błędu związanego z nimi nie pokazało. Będe obserwował dalej temperaturkę dla pewnosci w upalne dni. Wychodzi na to że taki urok tego silnika
Dzięki kolego siwy170 za pomoc