Rzeczywistą temperaturę z czujnika G62 masz w grupie 130,1 bądź 131,1.
Grupę 132 to głównie mnie interesowały wartości binarne sterowania wentylatorów. Może namieszałem i odczytywałeś z grupy 132,1 wskazania jako temperatura z tego czujnika. Jak tak to biję się w pierś. Nie wnosi to nic, ale dla tych którzy w przyszłości mieliby się tym kierować wymaga wyjaśnienia.
Podaj grupę 131 wtedy zobaczysz:
- Blok 1 - Temperaturę rzeczywistą z czujnika temperatury G62
- Blok 2 - Temperaturę płynu czujnika G62 żądaną przez sterownik silnika
- Blok 3 - Temperaturę rzeczywistą z czujnika G83 (przy wyjściu z chłodnicy)
- Blok 4 - Współczynnik trwania impulsu zasilania termostatu
W grupie 132 masz:
- Blok 1 - Temperaturę żądana czujnika G83
- Blok 2 - Różnicę temperatur między czujnikami G62 a G86
- Blok 3 - Przebieg podgrzewania wnętrza pojazdu
- Blok 4 - Stan regulacji temperatury płynu chłodzącego
Co do nowego sterownika, to ciekawe, że na tyle zakłócałby sterowanie silnika, że powodowałoby wyświetlanie tego typu błędu. Aż chciałoby się pomierzyć jakie przebiegi podaję na pinach we wtyczce 14 stykowej stary a nowy sterownik szczególnie między pinami łączącymi sterownik silnika.
Wentylator sprawdzałeś na krótko?