Strona 2 z 18 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 172

Temat: [kompendium] tempomat w 8P - montaż, aktywacja tempomatu...etc

  1. #11

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łęczna
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny Aktywacja tempomatu

    Witam mam problem z tempomatem ale zacznę od początku. Do 8p0 założyłem multifunkcjię sterownik z literką F taśma pod kiere z literką D kabelek z literką Q oraz tempomat, wszystko ładnie poszło tylko tempomat w silniku pokazuje błąd i w kole kierowniczym kodowanie prawidłowe w blokach pomiarowych w silniku w kanale 6 wszystkie przyciski działają kodowanie II też poszło a tempomat jak nie działał tak nie działa może podpowiecie coś w tym temacie może coś trzeba zrobić po wprowadzeniu kodu.Z góry dziękuję

  2. #12

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    morag
    Auto
    vw golf
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny Montaż Tempomatu A3 8p

    cze.
    Przeszukalem FAQ i posty i niestety nie znalazlem nic na temat montazu tempomatu do a3 po 2003 roku.

    Z tego co wyczytalem jesli modul kierownicy obsluguje tempomat to montaz polega tylko na dolozeniu manetki, zakodowaniu i aktywowaniu tempomatu, a jesli nie obsluguje konieczna jest zamiana modulu.

    Na stronie ross techa jest opisane jak zakodowac modul i tempomat w Golfie mk5. Numery czesci do golfa i a3 sa takie same wiec zakladam ze kodowanie nie powinno sie roznic... no wlasnie ale to tylko zalozenia.

    Jak to jest z tym audi? Tu moje pytania
    1. Jesli mam MFA(komputer) to na 100% znaczy ze wystarczy dolozyc manetke i bedzie dzialac?

    2. Jesli czesci sa takie same jak do golfa mk5 to co z tym kablem ktory w golfie mk5 trzeba podlaczyc do modulu i kostki(chyba niebieska). Czy w audi tez trzeba?

    3. Jak sciagnac kierownice?

    sory za gramatyke ale pisze z komurki
    pozdro i dzikie za pomoc
    ostrysg

  3. #13
    wukasz5's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    AUDI Q
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T AXX
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Tu masz jakieś info o montażu tempomatu do 8P.
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...taz#post336413

  4. #14
    Kaktus1204's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Monachium/Warszawa/Ostrowiec Św.
    Auto
    PussyWagon 2.8 V6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Ja po przestudiowaniu niemieckiego forum :

    http://www.motor-talk.de/forum/gra-v...t-t735095.html

    podłapałem temat i chciałem zamontować tempo z golfa V - bardziej podoba mi się rozwiązanie jednej manetki. Mam wszystko co potrzebne aby działał "normalny" tempomat czyli druga,mała manetka.
    Niestety mimo to ten golfowski nie działa z tej prostej przyczyny, że mój moduł to 8P0 a nie 1K0 - czyli golfowy.
    Ale być może komuś z Was się to udało?

  5. #15
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    sterownik musi byc taki jak do multifunkcji
    nie jest obojetne czy 1K0 czy 8P0, chociaz np w skodzie octavi czy leonie 1K0 bedzie dzialac

    w tym temacie jest wszystko :

    http://www.a3-club.net/forum/showthr...t=30505&page=5

    nie ma znaczenia czy masz FIS, mozesz go nie miec, jesli auto jest z 2003-2004r to na 99% trzeba zmieniac sterownik pod kierownica
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  6. #16

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    morag
    Auto
    vw golf
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    dzieki za linki.

    czyli...
    zeby tempomat dzialal musze miec sterownik 8P0 953 549 F. krory obslugue multifunkcje i tempomat.

    rozumiem jeszcze ze do tego sterownika musze miec PIERSCIEN SLIZGOWY KLAKSONU 1KO 959 653 D.

    czyli jesli mam modul inny nie obslugujacy tempomatu mam tez inny pierscien i musze go tez zmienic?

    rozumiemze po numeze vin za pomoca etki bede w stanie sprawdzic jaki mam modul?

    a co z tym kablem,trzeba jeszcze dodatkowa wiazke ciagnac do tempomatu?
    Ostatnio edytowany przez ostrysg - 20-05-10 o 16:10

  7. #17
    damian_A3's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rottedram
    Auto
    Audi A3 S Line
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 BVZ

    Exclamation

    ja wlasnie przygotowuje sobie material do montazu tempomatu... czy ktos probowal ze sterownikiem 1K0953549AH, takowy dostalem od taty z VW Caddy... w VW smiga... ale czy u mnie pojdzie ? Ktos probowal ?

    Pozdrawiam

    Damian
    Audi A3 S-Line 2.0 FSI 150PS

  8. #18
    Ziutek's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    xXx
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witajcie!
    Czy do ulepszenia a3 8P o tempomat, wystarczy zakup tego tempomatu i osłony kolumny kierowniczej oraz po prostu przełożenie tego i zakodowanie VAGiem, czy potrzeba jeszcze innych części lub czynności ?
    Trzeba kupić do tempomatu manetkę podwójną ( światła + tempomat) czy wystarczy sam tempomat i "podczepienie" go jakoś do manetki świateł ?
    Fabrycznie mam kierownice multifunkcyjną oraz fis.

    Ostatnio edytowany przez Ziutek - 23-12-10 o 13:33

  9. #19
    specdriver's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WRO
    Auto
    Audi 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BMJ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Manetka jest zespolona,więc nie da rady inaczej.Osłone kolumny można zakupić lub jak ktoś lubi dziargać w tej którą masz.
    Jeśli masz odpowiedni sterownik to podejdzie z samym zakodowaniem.

  10. Podziękowania dla specdriver za pomoc w problemie

    Ziutek (23-12-10)

  11. #20
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    sterownik mu podejdzie bo ma multifunkcje.
    jesli ktos ma stara kierownice i chce miec tempomat to sterownik tez musi byc przedliftowy, nie F
    czasem trzeba tez ciagnac osobny kabel ze sterownika silnika (z podszybia) , info tempomatu nie idzie po CAN. nie wystarczy samo zakodowanie
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  12. Podziękowania dla Miro za pomoc w problemie

    Ziutek (23-12-10)

Strona 2 z 18 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •