Obnizenie a scieranie sie opon

[martipless]

Witam, czy obnizenie auta i wrzucenie jakichs 17/18 calowych felg moze powodowac ze opony wycieraja sie na rantach?? Pytam bo gdy ogladalem auta, ktore ladnie siedzialy na duzych felgach zazwyczaj mialy opony wytarte na zewnetrznej stronie.

Pozdrawiam

[Kajetan]

normalka tak sie dzieje:
inna powierzchnia nacisku, inna twardość opony powoduje że zbiera ją po bokach przy mocniejszym i szybszym wchodzeniu w ostrzejsze zakręty.
przy kołach szerokich jak walec drogowy z opony robił by się banan albo beczka, jak kto woli

[martipless]

okej, a jak szybko sie to dzieje?? tzn moze inaczej, ile wytrzymuja opony na takich 17" felgach?? Mowimy o jezdzie bez upalania opon

[Kajetan]

Zależy od opony, były testy opon producentów w czasopismach, wystarczy poszukać. ścieralność podawana w pkt.
Opony lepiej trzymające się powierzchni z miękką gumą szybciej się zużywają, twarde mniej itd.

[matigdy]

Np moja Brigstone Potenza 225/45/17 starła się ok 1.5mm po ok 20tys (mierzone na środku opony). Zaznacze tutaj, że ani razu gumy nie paliłem i też auta nie katuje przesadnie.

[labrentz]

Jeżeli opona nie dobija do nadkola to raczej nie ma się co przejmować

[SAUBER]

Np moja Brigstone Potenza 225/45/17 starła się ok 1.5mm po ok 20tys (mierzone na środku opony). Zaznacze tutaj, że ani razu gumy nie paliłem i też auta nie katuje przesadnie.

Też mam te ogumienie, niemiec swojego czasu na nich śmigał 2lata, ja też już2gi rok jeżdżę aaa pozostało mi dobre 3mm-3,5mm na każdej oponie. Przypomnę, że też mam obniżone.

[t0m3k]

W przypadku 1.6 czy 1.8 to raczej trzeba mocno chcieć, zeby bylo widac zuzycie bieznika.. czyz nie? ale chyba nie o tym temat, kolega sie pyta o obniżenie a ścieranie na bokach.
Zawsze mozna kombinować z przekładaniem opon np. co sezon by zapewnić w miare równe ścieranie

[matigdy]

W przypadku 1.6 czy 1.8 to raczej trzeba mocno chcieć, zeby bylo widac zuzycie bieznika.. czyz nie? ale chyba nie o tym temat, kolega sie pyta o obniżenie a ścieranie na bokach.
Zawsze mozna kombinować z przekładaniem opon np. co sezon by zapewnić w miare równe ścieranie

Nie napisałem, że w tym aucie mam takie opony. 2.0TDI to chyba też nie demon prędkości. Zresztą nie widzę różnicy między 1.6, 1.8 a 2.0TDi co do ścierania opon, każdy kapcia zerwie a to najbardziej ściera opony.

[netes]

Nie napisałem, że w tym aucie mam takie opony. 2.0TDI to chyba też nie demon prędkości. Zresztą nie widzę różnicy między 1.6, 1.8 a 2.0TDi co do ścierania opon, każdy kapcia zerwie a to najbardziej ściera opony.

Zdziwiłbyś się jak łatwo mocnym autem zetrzeć opony wcale "nie rwąc kapcia" tylko zwyczajnie przyspieszając... A co do tematu to nie zauważyłem wycierania na rantach, a mam sporo obniżone auto.