Ja i tak cos sie boje tankowac takie wynalazki;/ moze to obawa przed usterka bo, gdy pekl mi tlok zaczalem bardziej zwracac na wszytko uwage hehe
Ja i tak cos sie boje tankowac takie wynalazki;/ moze to obawa przed usterka bo, gdy pekl mi tlok zaczalem bardziej zwracac na wszytko uwage hehe
|
Do audiki nie leje biodiesla ale swojego czasu latalem e34 w deislu i tam lalem caly czas zrobilem 20 tysiecy i nic sie nie dzialo nie wiem od czego to zalezy ale do A3 boje sie nalac:/
WLKP
Samochód ma dopiero wtedy wystarczająco mocy,gdy się rano przed nim stoi i boi się wsiąść do niego.
Takim cudem , ze program pisal mi koles sam a nie wgrywal gotowca z tych 90 koni zrobisz wiecej niz np z pompowtrskow czekam teraz na wydajniejsze wtryski i bedzie kolo 180 koni. Koleszka ktory mi to robil sam lata AGR 180km i jak pojechalem jego a3 na jazde probna to mega odjazd i moment duzy ale nie pamietam dokladnie jaki ^^
AGR + 216 i wypluje ci kolego 180km? hehehehe dobre sobie Pewnie to cos ala ten:
http://moto.allegro.pl/item106155967..._3_240_hp.html
Co do bio:
'biodiesel mo?e by? stosowany jako paliwo dla wi?kszo?ci silnik?w diesla. Mo?e by? mieszany z olejem nap?dowym albo u?ywany samodzielnie. Od kilkunastu lat znane jest jednak niekorzystne oddzia?ywanie tego paliwa na gumowe w??e i przewody paliwowe w silnikach.
Biodiesel jest lepszym rozpuszczalnikiem ni? olej nap?dowy, st?d pojawia si? tendencja do wyp?ukiwania przez to paliwo zanieczyszcze? z bak?w pojazd?w eksploatowanych wcze?niej na oleju nap?dowym. Zanieczyszczenia te w pocz?tkowym okresie korzystania z biodiesla osadzaj? si? na filtrach paliwa co mo?e powodowa? ich zatykanie.
Biodiesel blokuje zimny filtr paliwa w temperaturze wy?szej ni? dzieje si? to w przypadku stosowania oleju nap?dowego.'
Ja w swoim poprzednim AGR po programie zatankowałam raz to paliwo bo na jedynej dostępnej w okolicy stacji mieli tylko takie. Ogólnie powiem tak, nigdy wiecej
Zabezpieczenia medyczne imprez masowych
www.med-event.pl
Kolego wstrzymaj się z pisaniem takich głupot... Najpierw poczytaj, zobacz co się da, czego nie i na ile pozwalają seryjne graty w AGR... Cudów tu nie ma i nie będzie, a te 180KM po zmianie samych wtrysków i strojeniu to między bajki włóż... Temat modyfikacji AGR był na forum poruszany kilkanaście razy i nikt tu już nic nowego nie wymyśli... EOT.
Ostatnio edytowany przez Defi - 31-05-10 o 12:26
Skoda Superb - 2.0TDI - CFFB -2011r.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)