Dobra okazało sie ze trzy kabelki to data clock enable przełożyłem dwa kabelki pod can-h i can-l i działa ale nie mam tak jak by podtrzymania tzn za każdym razem musze wpisać kod i radio nie włącza sie z zapłonem. I jak zakodować licznik ?
Dobra okazało sie ze trzy kabelki to data clock enable przełożyłem dwa kabelki pod can-h i can-l i działa ale nie mam tak jak by podtrzymania tzn za każdym razem musze wpisać kod i radio nie włącza sie z zapłonem. I jak zakodować licznik ?
Ostatnio edytowany przez Clarus1995 - 10-11-15 o 17:48
W moich żyłach płynie benzyna,
Zamiast serca świszczy turbina!!!
|
A jak rozpoznałeś, który can jest który ? Jeśli can jest poprawnie podpięty to radio powinno się włączać z zapłonem bez żadnego kodowania. Do tego jeszcze trzeba odpiąć jeden pin odpowiadający za bose z kostce zasilającej bo inaczej będzie grał raz przód a raz tył.
Powinno być tak: pin 5 ( can +) z licznika do pin 7(can +) w radiu kostka C pin 6 can -) z licznika do pin 12 (can -) kostka C w radiu. Jeśli był wcześniej chorus to z kostki A trzeba odpięć pin 1.
Ostatnio edytowany przez renegat207 - 10-11-15 o 18:19
Na forum znalazłem pinaut licznika. I dokładnie w ten sposób podłączyłem pozostał tylko ten kabelek od bose ale on chyba nie ma wspływu na włączanie sie radia ?
Ostatnio edytowany przez Clarus1995 - 10-11-15 o 18:53
W moich żyłach płynie benzyna,
Zamiast serca świszczy turbina!!!
Być może ,że masz can nieaktywny w liczniku i trzeba przekodować w kanałach 61,62. i 60. Na próbe można jeszcze podpiąć się pod cany w zielonej kostce piny 22 H i 23 L.
Spróbuj bo na pewno galla "gryzie sie " z bose w tym pinie 1 .
a jak przekodować licznik tzn z jakich na jakie zmieniać wartości ? a co do gali owszem muszę odłączyć, faktycznie w drodze do domu z pracy grał tylko tył
W moich żyłach płynie benzyna,
Zamiast serca świszczy turbina!!!
Nie wiem tego dokładnie musiałbym u siebie sprawdzić ale vcds podpowiada i można się pobawić zapisać w razie czego kodowanie obecne i wrócić do starego. Jak wejdziesz w te kanały to powinny Ci się wyświetlić możliwe opcje i jakie cyfry czemu odpowiadają.
A licznik jaki masz Jaeger czy VDO? i czy taki był fabrycznie zamontowany bo być może ktoś coś zmieniał. Sprawdź dla pewności w liczniku bloki pomiarowe kanał 50 co wyświetla.
W kanałach 60, 61 i 62 jakie masz kodowanie ?
A jakie są różnice między tymi licznikami? Bo nie wiem jak sprawdzić jaki mam? I jak sprawdzić kodowanie kanału 60, 61, 62, to nie to co wstawiłem na zdjęciach ? I nie wiem czy licznik jest oryginalny czy przekładany z takim kupiłem samochód.
W moich żyłach płynie benzyna,
Zamiast serca świszczy turbina!!!
Ja u siebie mam tak: kanał 60- 1025, kanał 61- 0, kanał 62- 1. Kodowanie licznika 05040, kodowanie radia concert II 12222.
Masz licznik VDO tak jak u mnie. Zmień kodowanie na to co Ci podałem wyżej.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)