|
Sprawdź jeszcze temperature oleju w kanale 50 w blokach pomiarowych w liczniku. Bo jeśli z licznikiem jest coś nie tak to zazwyczaj pokazuje tam najwyższą temp. czyli 155 *C. nawet na zimnym silniku.
Witam, Chciałbym założyć do swojej A3 98r Radio concert takie pytanie jakie przeróbki trzeba dokonać żeby spasowało i grało ?
to wątek o polifcie i o Concert II
tu masz odpowiedni/poczytaj i kontynuuj
http://www.a3-club.net/forum/showthr...rus-na-concert
Z racji że czasu wolnego pod dostatkiem postanowiłem podjąć kolejną próbę uruchomienia concerta w mojej a3.
Więc tak auto z końcówki 2001r licznik pół fis.
Kable podciągnięte z zielonej wtyczki pin 18 i 19. Podświetlenie ani sterowanie kluczykiem nie działa.
Kanał 62 w radiu nie jest aktywny więc nie mogę zmienić wartości.
Zauważyłem że numer seryjny mojego concerta zaczyna się od *8P0035.... czyli zapewne pochodzi z modelu 8P.
Czy możliwe że potrzebna jest zmiana ustawień samego radia?
Nie mogę się z nim połączyć przez VAG COM, ze starym horusem łączy się bez problemu.
Czy ma ktoś jakieś pomysły?
Kanał 62 to nie w radiu tylko w liczniku ma być. Do tego powinien się vag łaczyć z radiem bo wykorzystuje te same linie co w chorusie dokładnie chodzi o 3 pin w kostce zasilającej. U Ciebie może być tak,że jedynie wymiana licznika na pełen FIS pomoże prawidłowo uruchomić radio bo widocznie masz can-y nieaktywne. Spróbuj jeszcze wejść w licznik w kanały 60, 61 i 62 w adaptacjach.
Dokładnie, mój błąd chodzi mi oczywiście o kanał 62 w radiu. Jest on nieaktywny.
Podłączyłem teraz obydwa radia na stole z chorusem łączę się bez problemu a z concertem niestety nie.
Sprawdzę jutro kanały 60 i 61 w liczniku.
Może być tak że mój kabelek Vag nie obsługuje concerta a chorusa tak? Czy coś jest nie tak z radiem?
Poniżej model radia.
Może tak być ,że vag jest za słaby. U mnie kiedyś vcds lite się rozłączał. Dopiero pełna wersja vcds radzi sobie. Concert II działa już po CAN dlatego trzeba nowszego programu diag.
Byłem w samochodzie, kanały 60, 61, 62 w blokach pomiarowych w liczniku nie są aktywne.
Natomiast jeśli wejdę w adaptację kanał 60 wyświetla wartość. 61 i 62 dalej nie są aktywne.
VCDS z moim kablem kkl działa jedynie w wersji lite a ten niestety również widzi tylko chorusa.
Kolejna sprawa, na forum krąży info że jeśli za przyciskiem ESP znajdziemy 2 pomarańczowe przewody to w samochodzie jest CAN.
U mnie do przycisku ESP dochodzi 2 szare czarny i brązowy.
Więc co... samochód polift z sierpnia 2001 i nie ma CAN ?
Do licznika dochodzą pomarańczowe kable pin 18 i 19 w które się wpinam.
Ostatnio edytowany przez wojtek9104 - 08-12-15 o 11:55
Może być tak ,że tzw. CAN jest tylko do komunikacji licznika z sterownikiem silnika. W liczniku który masz can może być nieaktywny dla radia. W tym przypadku pozostaje tylko zamiana licznika na pełną wersje z CAN albo tzw. emulator CAN czego bym nie polecał. U kolegi kiedyś próbowałem podłączyć tak jak u Ciebie i Concert II nie działał tak jak powinien dopiero jak zmieniliśmy na licznik poliftowy z pełnym fis radio zaczęło widzieć CAN ale był już podciągnięty z szarej kostki piny 5 i 6. Ale u Ciebie pomimo tego vcds powinien się łączyć z radiem.
Do tego w concercie powinieneś odpiąć pin nr. 1 w kostce zasilającej bo inaczej będzie Ci grał raz przód a raz tył.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)