Witam. Mam problem z wieszającymi sie obrotami, podczas ujmowania gazu lubi sie zawiesić i nawet ma tentencje do samoistnego dodawania gazu, a po chwili opadają. Nie mam pojęcia co moze być przyczyna. POMÓĹťCIE!!!!!!!!
Witam. Mam problem z wieszającymi sie obrotami, podczas ujmowania gazu lubi sie zawiesić i nawet ma tentencje do samoistnego dodawania gazu, a po chwili opadają. Nie mam pojęcia co moze być przyczyna. POMÓĹťCIE!!!!!!!!
|
heh milion pięćset razy poruszany temat
przyzwyczaj sie ) , idealnie pewie nie będzie !!!
A orientujesz sie jaka moze być przyczyna??
[ Dodano: Sob 18 Lut, 2006 20:11 ]
mechanik mi powiedział ze to cos w pompie paliwa..... Sam nie wiem co o tym myśleć. Pomocy!!!
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
przyczyn tez moze byc milion
tzn , mowie o benzynie , w dieslu pewnie jest podobnie !!
1. przepustnica , u mnie pomoglo , zdemontowac , wyczyscic benz. extrakcyjną.
2. silnik krokowy , ale jeżeli to jest po wysprzęgleniu to chyba raczej niee
3. przeplywomierz.
dalej nie wiem , moze szpece od diesla wymyślą
1 i 2 - to w dieslu nie istnieje.Oryginalnie napisane przez uczeszsie
Podobne objawy miał kolega we Freelanderze ,turbina puszczała mu tyle oleju do dolotu ,że mimo odjęcia gazu autko dalej zasuwało ,obroty rosły i po chwili wracało do normy (po wypaleniu oleju).
Masz to za każdym odpuszczeniem gazu czy jest jakaś reguła ?
wsumie to mam to za kazdym razem gdy odpuszczam gaz. Dzieje sie to w okolicach 2tys obrotów w zwyz. Ale dziwi mnie to ze jak nacisne hamulec obroty spadają.
[ Dodano: Nie 19 Lut, 2006 21:32 ]
POMOCY!!!!!!!!!!!
Powstrzymaj sie od komentarzy jak nie masz nic do przekazaniaOryginalnie napisane przez uczeszsie
Akurat taki problem w DIESELu nie byl poruszany wiec czekamy na rozwiazanie.
Pomine fakt ze w dieselu nie ma pewnych elementow jak u Ciebie wiec na nic Twoje rady w tym watku
Masz racje MACH, nie doszukałem sie nic na temat tego problemu u diesli..... Czekam z niecierpliwościąna jakieś rady..
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
Ja Ci w dieselku nie pomoge ze wzgledu na brak doswiadczenia w klekotachOryginalnie napisane przez maggu
Witam. Wkoncu po miesiącu czasu mechanicy doszli jak rozwiązać problem z wieszającymi sie obrotami. Zabawa niestety jest bardzo kosztowna gdyż wyszła mnie ok 1.600 zł. Wymieniony mam cały sterownik pompy paliwa który znajduje sie na jej wierzchu. Sterownik podawał błędne komendy do pompy i dlateog waryjowały tak obroty i nie spadały tylko po jakimś czasie. Panowie nie zycze nikomu takiego przypadku, kosztowało mnie to dużo nerwów i jeszcze wiecej pieniędzy. Dzis jeżdziłem nim i jest wszystko ok. Obieram jutro bo jeszcze chca sprawdzić parametry na zimnym silniku i myśle ze bedzie ok. Pozdrawiam
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)