Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 12

Temat: Silnik szarpie proszę o pomoc

  1. #1
    Bart90's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrągowo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny Silnik szarpie proszę o pomoc

    Witam!
    Nie znalazłem podobnego problemu opisanego na forum więc założyłem odrębny temat.

    Mam problem - po wymianie wszelkich filtrów i oleju silnik na pierwszym biegu od ok 2 tysięcy obrotów zaczął skakać. Dosłownie rzuca całym samochodem. Na wyższych biegach problemu nie ma wcale. Jest to Audi A3 z silnikiem 1.6
    Jestem młodym kierowcą, jest to mój pierwszy samochód także niewiele wiem na temat napraw.
    Proszę o pomoc
    pozdrawiam
    Bartek

  2. #2

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Bart90 Pokaż post
    silnik na pierwszym biegu od ok 2 tysięcy obrotów zaczął skakać
    Co masz konkretnie na myśli?

    Dodano:
    Cytuj Oryginalnie napisane przez Bart90 Pokaż post
    Dosłownie rzuca całym samochodem. Na wyższych biegach problemu nie ma wcale.
    Przyczyn może być wiele...
    Przepływomierz - sprawdzałeś?
    Gdzie tankujesz? Jakie paliwo?
    Podpiąłes komputer? Sprawdziłeś błędy?

    Dodano:
    Cytuj Oryginalnie napisane przez Bart90 Pokaż post
    Nie znalazłem podobnego problemu opisanego na forum więc założyłem odrębny temat.
    Podobne objawy były już omawiane na forum, np.

    http://www.a3-club.net/forum/showthr...szarpie&page=2

    http://www.a3-club.net/forum/showthr...szarpie&page=4
    Ostatnio edytowany przez major - 09-06-10 o 12:17 Powód: Automatyczne łączenie postów

  3. #3
    Bart90's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrągowo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Sprawdzę .... Tankuję tylko na shellu lub orlenie. pod komputer podepnę jak tylko będzie okazja

  4. #4
    MICEK's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZSL
    Auto
    BMW Touring 5 i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Sprawdź wężyk podciśnienia pod odmą, albo poprostu masz nie podłączony przepływomierz

  5. #5
    Bart90's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrągowo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    komputer powinien to wykazać prawda ?

  6. #6
    MICEK's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZSL
    Auto
    BMW Touring 5 i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Bart90 Pokaż post
    komputer powinien to wykazać prawda ?
    nie pokaże żadnych błędów problemu który opisałem

  7. #7
    Bart90's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrągowo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Czyli jak to zdiagnozować ? Mechanik "spec" wciskał mi że to sprzęgło ... Ale logicznym się wydaje że gdyby było to sprzęgło to problem nie dotyczyłby jedynie 1go biegu i TYLKO od 2k obrotów ... Więc jak to przedstawić mu sensownie? Niestety mój ojciec prawdopodobnie zajmie się tym lecz on sugeruje się tym co ów fachowiec mówi... Krótko mówiąc nie chce stracić 1,2 tys... Więc ponownie pytam jak to zdiagnozować ?

  8. #8
    MICEK's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZSL
    Auto
    BMW Touring 5 i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Bart90 Pokaż post
    Czyli jak to zdiagnozować
    poszukaj na temat jak zdiagnozować sprzęgło było już kiedyś.

  9. #9
    woodycr's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Suchy Las/Poznań
    Auto
    BMW Tez 3:)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Jedz do innego speca zasiegnij opine i wtedy na spokojnie przemyslisz
    WLKP
    Samochód ma dopiero wtedy wystarczająco mocy,gdy się rano przed nim stoi i boi się wsiąść do niego.

  10. #10
    pehjoe's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Bmw m3 e46
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Bylo o ile dobrze pamietam o tym pisane na forum ze w momencie ruszenia przeplywki moga byc takie objawy przez ok. 100km i pozniej jak reka odjal, co do sprzegla raczej bym tego nie bral pod uwage.
    Juz ktos tu pisal zeby zobaczyc wezyki przy odmie a ja dodam od siebie zobacz czy filtr powietrza jest dobrze zalozony ew czy nie ma jakiejs dziurki przy dolocie - obstawial bym to na jakies 90%
    Pozdrawiam
    było s3 8l by CS 260ps
    było e46 m3 344ps
    było impreza STI 306ps
    wrociło s3....

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •