Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 13

Temat: Wysokość po wymianie sprężyn

  1. #1
    joy86's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZambrówPDL
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Unhappy Wysokość po wymianie sprężyn

    Witam. Dziś wymieniłem u siebie sprężyny z przodu na nowe i autko teraz ma bardzo uniesiony przód. Czy z czasem się to obniży czy mechanik zrobił coś źle.Proszę o pomoc.....
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 23-04-19 o 17:57
    Peace Love & Extasy

  2. #2
    VinCe1.8T's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Marki
    Auto
    B7 3.0 TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    24 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    nie. mechanik nic nie zrobił źle. jeśli masz założone odpowiednie spręzyny (a tak obstawiam) to masz po prostu zużyte tylne. jak założysz nowe na tył to auto powróci do takiego poziomu na jakim wyjechał z fabryki. w tej chwili masz stary, zużyty, uklepany tył i nowy przód. efekt.. motorówka

  3. #3
    joy86's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZambrówPDL
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    no trochę źle wygląda. Nie będzie to miało wpływu na własciwości jezdne??
    Peace Love & Extasy

  4. #4
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    zmieni sie kat padania swiatla czyli mozesz oslepiac innych uczestnikow drogi,i oczywiscie aerodynamika.tyl tez bedzie bardziej obciazony przez co moga teleskopy szybciej zuzyc sie
    Who I am? I am a the Champion.

  5. #5

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    bmw
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    może wcześniej miałeś sprężyny od wersji ambiente lub jakieś sportowe

  6. #6

    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nysa
    Auto
    A3 (sline)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    ja ostatnio zmieniałem najpierw tył a tydzień potem przód. Po wymianie tyłu efekt był taki że czułem się w fotelu jak na zjeżdżalni Po wymianie przodu auto ładnie stoi równo. Springi Lesjorforsy sprawują się dobrze. Miałem czerwone sprężyny (chyba nie fabryczne) i autko tak niskie ze każdy próg mój:/ Przy wymianie z przodu nie potrzebowałem zakładać ściągaczy do zdjęcia sprężyn tak były zużyte.

  7. #7
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    nty temat o wymianie sprezyn, a w tamtych wszystko juz napisano, nic nowego nie wymyslicie

    norma jest ze sprezyny sie zuzywaja i auto "siada" przy 200tys przebiegu standardowe sprzezyny attraction/ambiente potrafia siasc tak, ze po wymianie np na sprezyny obnizajace o -30mm auto w ogole nie siadzie, a po wymianie na nowe standardowe "pojdzie" do gory

    a o tym wszystkim napisal juz Vince w pierwszym odpowiadajacym poscie.
    jest tez o tym tak jak napisalem w kilku innych, duzych tematach o obnizeniu auta/wymianie sprezyn. kolega autor tematu ma obowiazek najpierw poszukac i poczytac

    tyle
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  8. #8
    Blowy's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Podepnę się pod temat aby nie zakładać nowego. Jestem świeżo po zakupi A3 i koleś od którego kupowałem mówił ,że wymieniał przednie sprężyny na oryginalne bo któraś pękła czy coś. Tylko u mnie sytuacja jest odwrotna czyli przód dociśnięty a tył lekko w górze, zdaje sobie sprawę, że z przodu jest silnik itp. ale auto powinno być równe z przodu i z tyłu czy przód jest lekko dociśnięty w A3 8L ?
    Ostatnio edytowany przez Blowy - 10-06-10 o 12:51

  9. #9
    wnuczek's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Góra Kalwaria
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Ja także mam pytanie. Co robić w takiej sytuacji jak samochód nierówno stoi po wymianie sprężyn? Wymieniać amortyzatory (w zasadzie nowe) czy jak? Sprężyny na 100% są dobrane odpowiednio do modelu.

  10. #10
    Osa LCH's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Siedliszcze
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ja również podepnę się do tematu jakieś 3 tygodnie temu pekła mi 1 sprężynka z przodu okazało się że mam sportowe zawieszenie i nic z KYB ani Monroe nie podchodziło dzwoniłem do firm tuningowych różnych i nie mogli dobrać tylko ASO trochę drogie 320 zł za sztukę.

    Powiem tak wymieniłem najpierw jedną bo druga miała dopiero być za 3 dni i ku mojemu zdziwieniu auto stało jak dawniej. Mierzenie na nowej 0,5 cm wyżej niż na starej to na oko żadnej różnicy nie widać i auto po 200 tyś km. Tak że dużo się nie obniżyły te stare ori springi. Może tylko na sportowym zawiasie tak jest na zwykłym więcej siada.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •