Obniżony? Sylwetka? Komfort? itd itd

[elolansie]

Ja mam wstawione sportowe zawieszenie twarde i niskie i niestety tego żałuje bo po pierwsze każdą dziurę czuje na kręgosłupie a po drugie mam już przedni zderzak do wymiany, każdy krawężnik to dla mnie mission impossible między zderzak a asfalt nie zmieszcze nawet telefonu komórkowego ale za to jak sie na zakrętach trzyma Cóż coś za coś

[Slipper]

buzz-astral, takie laczniki regulowane mozna dostac na http://www.mapet-tuning.com/sklep/za...-c-33_373.html

[sopek]

moze ktos wie jak zachowywac sie beda seryjne bilsteiny gazowki na springach -40??

[.i.KALI.i.]

Auto będzie skakało jak piłeczka na nierównościach. Kiepskie trzymanie sie drogi i duza niepewność w prowadzeniu. Ja u siebie tak zrobiłem, najpierw założylem sprężyny FK -40mm i to był wielki błąd. We wtorek go naprawiam bo montuje do tego Bilsteiny B6 i wtedy będzie to razem współpracowało i dopiero Kermit będzie się trzymał drogi jak przyklejony. Na razie na samych sprężynach nie da sie szybko pojeździć bo jest strach, że zaraz Cie wybije na koleinach, dziurach itp. i stracisz przyczepność.
A dzieje sie tak dlatego, że amorki są za długie do tych krótszych sprężyn i nie działają jak powinny. W tej chwili głównym elementem tłumiącym są sprężyny i dlatego auto skacze zamiast ładnie wybierać nierówności. Amorki seryjne przy takich sprężynach prawie wogóle nie działaja.
Ja u siebie zdecydowałem się na B6 bo nie interesuje mnie komfort jazdy zbytnio, może mnie telepać i być twardo ale auto musi się perfekcyjnie trzymać drogi. Jeśli nie chcesz aż tak ostrego rozwiązania to goście z Bilsteina polecali mi B4, bardziej kompromisowe amorki a też zapewniają świetne właściwości jezdne.

Uff... ale się rozpisałem Ale mam nadzieje, ze uświadomi Ci to, że zakładanie samych sprężyn sportowych -40mm na seryjne amorki nie jest dobrym rozwiązaniem.
A po za tym w serii nie było Bilsteinów tylko Bosh z tego co się orientuje.

[(A)rturo]

Zamiast B6 ktory jest drogi mogles kupic gwint - tak jak zrobil to mentos

[.i.KALI.i.]

2500 wyjdzie mnie z wymianą i geometrią. A gwintu na razie nie chce. Po zimie bede myślał o takich zmianach. Na razie chcialem na szybko coś, żeby mi auto nie skakało. i nie uwazam ze drogo jak za to zawieszenie. Ale wiadomo, że każdy ma inne zdanie. Po za tym nie moge być taki jak Marcin, kazdy jest unikalny

[sopek]

ja mam te amorki http://www.allegro.pl/item496230916_...8l1_przod.html

to chyba b4??
jak tak to wlasnie je zalozylem
czyli jednak -40 beda pasowaly tak ??

[massiwo]

koledzy a co proponujecie do mojego autka... mam wersje ambition, wiec nieco obnizona... chyba - 16mm dobrze mi sie na tym jezdzi, moglbym jeszcze nieco obnizyc badz tez zostanie jak jest... bede mial do wymiany amorki... bo obecne juz nieco sie wybily na naszych kochanach sciezkach i sprezynki chyba bym tez zmienil...
myslalem o BILSTEIN...

[sopek]

no bilsteiny mysle ze b. dobre sa, mam i jest ok autko sztywne. ale na szczeblach, ja daje 40mm w dol niedlugo

[massiwo]

+ springi ebach i bedzie si? tak gdzies widzialem, pare str do tyl...