wycieraczka tył?
zdemontuj tapicerkę klapy i sprawdź czy prąd dochodzi do wtyczki od silniczka (manetka oczywiście włączona) jak dochodzi to zn, że silniczek się zjarał i jest do wymiany
wycieraczka tył?
zdemontuj tapicerkę klapy i sprawdź czy prąd dochodzi do wtyczki od silniczka (manetka oczywiście włączona) jak dochodzi to zn, że silniczek się zjarał i jest do wymiany
|
Witam trochę odświeżę temat jeżeli bezpieczniki są dobre gdzie dalej szukać wycieraczek na krótko nie da się podłączyć by zatrybiły
Witam , pomóżcie mi zdiagnozować przyczynę, mianowicie przestały działać mi wycieraczki przednie
tylne działają , spryskiwacze przód tył też. Wszystkie bezpieczniki sprawdzone .. zero reakcji. Czy mógł się spalić silniczek wycieraczek tak bez przyczyn ?
Zdiagnozuj vcds-em. Można przeprowadzić test wycieraczek jak również włączyć pozycję serwisową tzn, że wycieraczki powinny wyjechać ci na połowę szyby. W 8p polift ta funkcja dostępna jest również z pozycji komputera na fisie
Dzięki za cenne info , a co jeśli wycieraczki nie ruszą? czy mogę sądzić że to może być wina przekaźników skoro wszędzie ,,płynie prąd,, .
Jeżeli dojdzie do przyczyny spalonego silniczka to mam ważne pytanie : Mój silniczek ma oznaczenia 8P1 955 119A , a na allegro itd są takie tyle że z innymi literami na końcu B , D itp . Czym mogą one sie różnić?
Silnik wycieraczek nie ma zasilania po przekaźniku, wtyczka wpięta do silnika ma trzy przewody: zasilanie czyli plus, mase czyli minus, i przewód LIN do komunikacji z bordem. Skoro plus i mase na wtyce sprawdziłeś, to pozostaje sprawdzić ten ostatni (najcieńszy przewód LIN) za pomocą kompa (centr. elektr.(09) > test elekt. wykon. (03)> z zakładki wybierasz silnik wycieraczek > start. Będzie działać, to problemu trzeba szukać: manetka, moduł pod kierownicą lub przewody łączące ww moduły. Nie będzie, to będą błędy w bordzie i problem leży po stronie sterownika bądź silniczka.
Smiało możesz kupować z wyższym, sam silnik i jego mocowanie nie zmieniło się, zmiana dotyczyła ramion ale od numeru 119 E
Serwus, mam klopot z wycieraczkami... opisze co sie dzieje..
pozycja ZERO - wiadomo nic
jedno w doł - akcja raz wycieraczki
i teraz - jedno do góry - wycieraczki zadziałają tylko raz...i dalej nic wiecej się nie dzieje! absolutnie nic - nie kumam dlaczego... ???
koljny do gory wycieraczki juz działają trybem ciaglym - czyli pracują caly czas.
I nie wiem co z tym patentem zrobic ??? pomoecie Panowie ?
Jak dajesz jeden raz do góry to owszem załączają się raz i kolejne włączenie wycieraczek zależy od intensywności deszczu na szybę gdyż dalszą pracą steruje czujnik deszczu. Sprawdzałeś to w czasie jazdy w deszczu? Możesz jeszcze regulować sobie ich pracę za pomocą tej rolki na prawej manetce.
acinr_PL wlasnie wiem,ze tak powinno byc a kompletnie to tak nie dziala - tak jak by czujnik deszczu w ogole nie reagował lub go nie bylo .. gdzie on powinen byc zamontowany - bo wiem,ze w aucie byla wymieniona przednia szyba, dla przykladu mam czujnik zmierzchu ktry dziala idealnie...
rolka tylko powduje jedno uruchomienie wycieraczek - pozniej juz szyba moka moze lac.. i nic kompletnie sie nie dzieje
Panowie odświeżę temat gdyż : tak jak pisałem przestały działać wycieraczki , zakupiłem silniczek tyle że z końcówką B.(wczesniej miałem A)
Wszystko grało lecz po trzech dniach tak samo przestały działać , bez przyczyn w trakcie jazdy.. zero reakcji . tylna , spryski wszystko działa .
Jakie wg was mogą byc przyczyny ? bezpieczniki , przekaźniki wszystko cacy .
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)