Było: A3 8L 1.9 TDI 110KM,
Było: A3 8P 2.0 TDI 140KM, BKD
Było: A4 B6 Avant 1.9TDI 170KM i 380Nm AVF+
jest: A3 8P 2.0 TDI 170KM BMN
jest: A4 B7 2.0 TDI 170KM BRD
|
Miro czy te stuki miewasz przy podjeżdżaniu np pod krawężnik? Ja mam tak, że coś w prawym kole mi stuka głównie przy skręcaniu lub podjeżdżaniu pod krawężnik. Stuk podobny do poduchy amora. Całe zawieszenie sprawdziłem na stacji diagnostycznej i na warsztacie i niby wszystko jest ok.
Wątek poruszany też na forum seata:
http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=38&t=60084
Ostatnio edytowany przez Hero - 20-09-18 o 12:10
Fiat 126p 650 Elegant (24HP) --> Fiat 126p 650 ST (24HP) --> A3 1.8 T Quattro AJQ (180 HP) --> A3 1.9 TDI ASZ (130 HP) --> A3 2.0 TDI S-line BKD (140 HP) -- > Fiat 126p 650cc ST Export (24 HP) --> Subaru Impreza WRX Prodrive 300 2.0T (300HP) --> Fiat 126p 650cc Town (24HP)--> A3 2.0 TDI S-line BMM (140 HP) -->?
Ja wczoraj sprawdzałem na prostej drodze i jak jechałem wolno to skręcałem gwałtownie prawo/lewo i ewidentnie był stukot w okolicy schowka pasażera, sam nie wiem czy to ta poduszka amorka czy co, dolne tylne gumy wahacza są ok, nie widać po nich luzu..
miewam, tak samo przy zjezdzaniu, wlasnie przy skreconej kierownicy, zawsze przy prawie zerowej predkosci...
nie ma reguly gdzie i kiedy.. ale wydaje mi sie ze tylko przy letnich 18 , na zimowce 16 praktycznie sie nie zdarza..
z tym ze ja pisalem, wczesniej cytowalem o samych stukach, u mnie nie ma zadnego sciagania
poduszki gorne amortyzatorow itd wymienilem, nic nie pomoglo
mialem to w 8p, mam to tez w 1p, stad natrafilem na watek skodowski ktory podalem, nie wymienialem, magla na probe tez nie bede wymienial..
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
magiel to kolejna rzecz która przyszła mi do głowy. W nastepnym tyg zakupie śruby o których mowa...moze wczesniej sprawdze na podnośniku jak wygląda półka i czy ma luzy i jak coś to wymienie te śruby i dam znać.
Fiat 126p 650 Elegant (24HP) --> Fiat 126p 650 ST (24HP) --> A3 1.8 T Quattro AJQ (180 HP) --> A3 1.9 TDI ASZ (130 HP) --> A3 2.0 TDI S-line BKD (140 HP) -- > Fiat 126p 650cc ST Export (24 HP) --> Subaru Impreza WRX Prodrive 300 2.0T (300HP) --> Fiat 126p 650cc Town (24HP)--> A3 2.0 TDI S-line BMM (140 HP) -->?
Było: A3 8L 1.9 TDI 110KM,
Było: A3 8P 2.0 TDI 140KM, BKD
Było: A4 B6 Avant 1.9TDI 170KM i 380Nm AVF+
jest: A3 8P 2.0 TDI 170KM BMN
jest: A4 B7 2.0 TDI 170KM BRD
Ja byłem na weryfikacji u znajomego mechanika i po sprawdzeniu okazało się, że do wymiany jest prawa poduszka amorka, dwa silentblocki wahacza oraz tylne tuleje wahacza przedniego który wsadzam pełne z Cupry ponieważ śmigam na 19'' i profilu 35 i one obrywają Zbieram cześci i wymiana także dam znać czy wszystko wróciło do normy
Ja za obie tuleje przedniego wahacza zapłaciłem 130zł na stronę. Lemfordera
Było: A3 8L 1.9 TDI 110KM,
Było: A3 8P 2.0 TDI 140KM, BKD
Było: A4 B6 Avant 1.9TDI 170KM i 380Nm AVF+
jest: A3 8P 2.0 TDI 170KM BMN
jest: A4 B7 2.0 TDI 170KM BRD
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)