Strona 4 z 7 PierwszyPierwszy ... 23456 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 31 do 40 z 62

Temat: ściąga auto(pochylone koła)

  1. #31
    michal_88's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk/Małopolska
    Auto
    Audi S-Line
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Zbieżność, gemometria, koła wyważone?

  2. #32

    Data dołączenia
    May 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Płock
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Zbieżność i geometrie ustawiałem po zmianie opon na zimówki bo letnie miałem zjechane od zewnątrz, i koła wyważane tydzień temu po zmianie na letnie, wiec odpada

  3. #33
    Konio_68's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Volvo
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    40 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Ja bym na twoim miejscu sprawdził gumy stabilizatora i łączniki . Podjedź do stacji przeglądów normalnej to Ci przetrzepią zawieszenie i w razie czego zrobią geometrię.

  4. #34

    Data dołączenia
    May 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Płock
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    a drążki kierownicze?

  5. #35
    michal_88's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk/Małopolska
    Auto
    Audi S-Line
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    To się jedzie do mechanika czy na stacje diagnostyczną , a nie pyta w internetach co by można z fusów wróżyć.

  6. #36
    Konio_68's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Volvo
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    40 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez dudeek Pokaż post
    a drążki kierownicze?
    Pływanie auta jest od wywalonych stabilizatorów i łączników , tak samo pukanie lekkie .
    Drążki nie padają raczej , jak już to końcówki drążków ale auto nie pływa tylko przenosi pukanie na kierownicę .

  7. Podziękowania dla Konio_68 za pomoc w problemie

    dudeek (21-03-17)

  8. #37

    Data dołączenia
    May 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice Bielska
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny Ściąganie przy większych prędkościach

    Witam
    Mam problem ze ściąganiem podczas jazdy przy prędkościach powyżej 100 km/h
    Jak jadę z jednolitą prędkością to jest ok , jak wcisnę pedał gazu auto zaczyna ściągać w lewo, ale tylko podczas zwiększania prędkości , jeżeli prędkość się ustabilizuje auto jedzie prosto jeżeli odpuszczam gaz (hamowanie silnikiem ) samochód ściąga w prawo. Czy miał ktoś podobny przypadek ? Zaznaczam że byłem tydzień temu robić geometrię i jest OK. Felgi proste , opony nowe, zawieszenie bez luzów

  9. #38

    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Małopolska
    Auto
    Audi Sportback
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny Audi S3 8P Ściąga na prawo + stuki z prawej strony

    Witam Forumowiczów
    Piszę z takim problemem jaki mam od niedawna ze swoją S3 8P (Sportback) a mianowicie podczas skręcania na podwórku jest słyszalny głuchy stuk z okolic podłogi pasażera, ten stuk pojawia się również na nierównościach choć nie jest on słyszalny cały czas, dodatkowo wraz z tymi stukami pojawił się problem ściągania auta na prawą stronę, byłem na stacji kontroli pojazdów i nigdzie żadnych najmniejszych luzów nie wykryliśmy i zgłupiałem,niedawno też zmieniłem koła z org 18'' na 19'' i stuki są częstsze bo jest niższy profil opony ale 4 opony są nówki, ciśnienie równe więc nie w tym problem, po głowie chodzi mi taki pomysł jakim jest łożysko górne amortyzatora, w tym wypadku zmieniało by geometrie i mogło by go ściągać choć podnosiłem koło do góry i szarpałem całym amorem, sprężyną i luzów nie czuje, nie mam pojęcia z czym to może być problem, ma ktoś jakiś pomysł? Dzięki za pomoc!

  10. #39
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez emil.66 Pokaż post
    podczas skręcania na podwórku jest słyszalny głuchy stuk
    analizowalem swego czasu temat, bo mialem tak losowo w 8p, wszyscy rozkladali rece
    mam to samo w obcenym, gdzies cos, czasem, nie wiadomo od czego zalezne, moze od temperatury, tez wymienialem lozyska amora, nic nie pomoglo..

    ale trafilem na takie cos :

    https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=OL8TBMv2wLE

    https://www.drive2.ru/l/2283625
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  11. #40

    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Małopolska
    Auto
    Audi Sportback
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Hmm, dziwna sprawa bo na poprzednim kole nie ściągało w prawo a głuche stuki pojawiały się rzadko, obecnie na 19'' i profili 35'' stuki są częstsze + ściąga, myślałem się wybrać na sprawdzenie geometrii choć no te stuki chciałbym wyeliminować bo wygląda to tak że coś co jest odpowiedzialne za "utrzymanie" geometrii ma luzy i przez to go ściąga..

Strona 4 z 7 PierwszyPierwszy ... 23456 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •