Hmm. Kupić więc zestaw naprawczy. Czy tylko rozkręcić i wyczyścić?
Hmm. Kupić więc zestaw naprawczy. Czy tylko rozkręcić i wyczyścić?
|
jak już rozbierasz i czyścisz to lepiej zrobić to właściwie i wymienić toczek i kpl.uszczelek bo może się okazać że za jakiś czas będziesz musiał je zmieniać a tak będzie to już zrobione
Rozumiem. Tyle,że dzisiaj jest jedyny dzień tygodnia, w którym nie potrzebuję samochodu i mogę coś zrobić. Biorę się za rozbieranie. Najwyżej złoże na starych uszczelkach, a później rozbiorę jeszcze raz.
- - - Aktualizacja postu - - -
Tloczka nie idzie wkręcić..
- - - Aktualizacja postu - - -
Ok. Pacjent rozebrany. Diagnoza? Jeden klocek zdarty do blachy. I jedna uszczelka od tłoczka uszkodzona.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)