nie chodzilo mi o powiazanie cylinderka z awaria a "starosc" plynu. Jak sie go nie wymienia to tez konczy sie na objawach pedalu w podlodze o to mi chodzilo.
nie chodzilo mi o powiazanie cylinderka z awaria a "starosc" plynu. Jak sie go nie wymienia to tez konczy sie na objawach pedalu w podlodze o to mi chodzilo.
|
Zonę bezpiecznie zawiozłem do pracy uff
ZILLION, wiem co miałes na mysli i zgadzam sie ,ze płyn powinno sie wymieniac co ok. 24 miesiace w całym układzie , tylko widzisz przy wymianie tarcz i klocków gosc sparawdzał jego przydatnosc takim miernikiem (chyba lepkosci) i wyszło ok. Mam nadzieje ze po usunieciu nieszczelnosci , układ bedzie pracował jak dawniej
mucka38, chodzilo mi o to czy masz pewnosc ze plyn jest ok
Kolejna lekcja z dziedziny motoryzacja, zakonczona Co sie okazało; nieszczelnosc ukladu była w miejscu gdzie przewód hamulcowy , jest przykrecony do zacisku . Tam jest śróba (dysza) która jest uszczelniana dwoma miedzianymi podkladkami, te własnie podkladki zupelnie sie utleniły i dlatego płyn zamiast zostac podany na cylinderek , ściekał sobie na snieg . Cała operacja to wymiana podkladek , wymycie tarczy, zacisku , klocków , zalanie całego układu nowym płynem (ZILLION, teraz mam pewnosc )odpowietrzenie... i hampel jest jaki powinien byc. Jedyne co musze wymienic , to czujnik poziomu płynu który niestety nie dzaiła , zaraz umieszcze ogłoszenie , ale jesli ktos cos takiego ma na zbyciu to chetnie odkupie. Dzieki za podpowiedzi Pozdrówka
A jednak to tylko nieszczelny układ hamulcowy. Jednak do konca nie jestem prorokiem, i dobrzeOryginalnie napisane przez mucka38
Mocnego hamowania
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
...Oryginalnie napisane przez maggu
Zachucały góry
Zasumiały lasy
Ka sie zapodziały starodowne casy
Mam takie pytanie: w a3 uklad odpowietrza sie czy przy uruchomionym silniku czy nie?
Silnika nie uruchamiałem , a czy jest to prawidłowe to nie wiem , nie chce nikogo wprowadza w bład , wiec na to pytanie nie odpowiem , ale chetnie sam sie dowiem jesli ktos wie na 100% jak to jest
Zachucały góry
Zasumiały lasy
Ka sie zapodziały starodowne casy
ja w A4 i w B4 odpowietrzałem na zgaszonym silniku, jest OK
Witam kolegów. Tak jak w tytule. Mam miękki pedał hamulca Łapie on prawie na samym końcu i mam takie dziwne wrażenie że jak nacisnę(na włączonym silniku)to chwile trzyma i później jakby trochę opadał. Zająłem się tym już około 2 tygodnie temu: kupiłem zestaw naprawczy pompy hamulcowej bo pomyślałem że ona przepuszcza. Wymieniłem zaraz płyn na DOT4. Ale dalej jest tak samo. Brat ma A4 B6 i u niego pedał jak się naciśnie to czuć że hamuje, u mnie hamuje ale idzie cały czas do dołu:/ Nawet w megane dziewczyny super hamulec łapie a u mnie bieda. Jade na dniach na wakacje a tu taki zonk.... Klocki wszystkie wymienione jakieś 4 miesiące temu może nawet nie także są w ładnym stanie. Przy wyłączonym silniku pedał twardy.
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 06-10-15 o 14:23
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)