Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy ... 2345 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 31 do 40 z 46

Temat: 1.8t i pb95

  1. #31
    PITERd's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz k/krainy Lisków
    Auto
    Subar
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    nie lej 95, skora na baku przy zalaniu 98 masz pare zł róznicy a dobrze wiesz ze 98 jest duzo lepsza od 95.
    I kazdy kto zrobi Ci moda powie ze lepiej musisz zalewac 98! ja mam tak napisane w papierach od chipa.
    Najlepsza ochrona lakieru folią PPF | Bezbarwna folia ochronna z 10 letnią gwarancją. Zapytaj o specjalną ofertę dla klubu A3 w CAROK.pl Kalisz. Folie ochronne to dużo lepsze zabezpieczenie lakieru niż ceramiczna ochrona lakieru

  2. #32

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Möhnesee
    Auto
    Audi A8 3.0TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Silver
    Ludzie czytajcie ze zrozumieniem
    Powinienes sam sobie zadac to pytanie.
    Czlowieku juz 4 strona, wszyscy ci pisza ze po chipie trzeba lac 98 z powodu spalania stukowego itd. a ty ciagle w kolko sie pytasz czy mozesz lac 95.

    Nagle rex trzasnal:
    Cytuj Oryginalnie napisane przez rex
    Możesz śmiało lać
    a ty :
    Cytuj Oryginalnie napisane przez Silver
    Dziekuje za rzeczowa odpowiedz
    zastanow sie.............

    Telefon do reki i dzwon po firmach ktore sie tym zajmuja tam wiedza najlepiej.

  3. #33

    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Szukam S3 8L
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Przy laniu PB 95 jedynymi rzeczami które mogę się stać to:
    -Ubytek 2-5 kuców max.
    -Najwyżej zapłon sam sobie trochę ECU cofnie.

    Ale fakt, jak chcesz mieć pewność, podzwoń po firmach.
    Ja osobiście absolutnie nie widzę konieczności lania PB 98.
    Pozdrawiam,
    rex.

  4. #34
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    PITERd, tylko Silver ma za free Pb95, więc wcale mu się nie dziwie, że kombinuje

    Silver dzwoń po dobrych tunerach i będziesz miał pewność... Tutaj nikt Ci gwarancji nie da - trzeba zapytać fachowców z praktyką w tej dziedzinie...
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

  5. #35

    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WWA
    Auto
    BMW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez rex
    Przy laniu PB 95 jedynymi rzeczami które mogę się stać to:
    -Ubytek 2-5 kuców max.
    -Najwyżej zapłon sam sobie trochę ECU cofnie.

    Ale fakt, jak chcesz mieć pewność, podzwoń po firmach.
    Ja osobiście absolutnie nie widzę konieczności lania PB 98.
    Zapomniałeś chyba że że ECU może cofać zapłon tylko w ograniczonym zakresie - dokładnie mówiąc maksymalnie o 12' od tego co jest w programie. A w trakcie chipiowania zapłon może byc dodatkowo przyśpieszony w programie. Resztę dopowiedz sobie sam..

    PS. I uwierz mi, że nie jest to ubytek 2-5 kucy jak zaczyna 95 stukać i ECU cofa zapłon, ale znacznie więcej.

  6. #36

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Möhnesee
    Auto
    Audi A8 3.0TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez rex
    Przy laniu PB 95 jedynymi rzeczami które mogę się stać to:
    -Ubytek 2-5 kuców max.
    -Najwyżej zapłon sam sobie trochę ECU cofnie.

    Ale fakt, jak chcesz mieć pewność, podzwoń po firmach.
    Ja osobiście absolutnie nie widzę konieczności lania PB 98.
    rex wiec po co i robic chipa i wyprzedzenie zaplonu jak zatankujesz 95 i ECU znwou cofa zaplon i tracisz moc wiec po co wogole chipowac?
    bez sensu.

    pozatym spalnie stukowe nie dla jaj nazywane tez przy wiekszej intensywnosci spalaniem detonacyjnym (niekontrolowyny wybuch mieszanki) a skuti moga byc bardzo grozne dla silnika.

    -temp spalania wtedy jest ok 300 st. C wyzsza niz podczas spalania normalnego
    -podzespoly silnika dostaja max. po dupie.
    -moze wystapic przeciazenie cieplne (przegrzanie) tloków, zaworów, elektrod swiec zaplonowych itp.
    -wzrost temperatury tloka moze spowodowac nadtopienie jego denka i bocznej krawedzi, co z kolei prowadzi do zakleszczania i czesto polamania pierscicieni tlokowych.
    -duze obciaznia walu korbowego ( w wyniku niekontrolowanych wybuchow) i moze prowadzic do jego uszkodzenia (zwlaszcza jego lozysk).

  7. #37
    darksmile's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    022
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    a ja uważam, że najlepiej jest lać SPRAWDZONE paliwo, czyli kupowane na takiej stacji co do której mamy pewność, że jej właściciel nie żeni wachy z żadnym świństwem. Bo czytsa 95 zawsze będzie lepsza niż 98 niewiadomego pochodzenia.
    A najlepiej tankować w niemczech
    trx700xx,yfm700r,yfm450r...

  8. #38
    BartOwl's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Focus / XL600V
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    darksmile, sorry, ale z tego co piszą koledzy to raczej do ich zdania się przychylę. Zobacz ile procentowo osób kupuje 95 a ile 98... Czy rozcieńczenie 95 o 1% przyniesie Tobie mniej zysku niż to samo z 98? Raczej niebardzo... Stąd znacznie większe prawdopodobieństwo, że 98 będzie bardziej zbliżona do 98, niż 95 do 95 Nawet programistów się uczy - optymalizuj jedynie te funkcje, które są często wykorzystywane, bo inaczej się nie opłaca. Stąd rozcieńczają to paliwo, którego schodzi najwięcej. Oczywiście kupowanie sprawdzonego paliwa jest najlepszym rozwiązaniem - bez względu czy pb, czy diesel czy LPG i tu się z Tobą zgodze. Tyle z mojej strony.
    BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
    Na forum wybitnie rzadko
    [[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]

  9. #39

    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    audi A3 1.8t
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    moim zdaniem lepiej jest lac Pb98... droszy o pare groszy ale na pewno lepiej sie jezdzi.....

  10. #40
    bubu05's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi RS
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez pyton1985
    moim zdaniem lepiej jest lac Pb98... droszy o pare groszy ale na pewno lepiej sie jezdzi.....
    bo sobie tak wmawiasz... mam artykul z ost. gazety na ten temat... tylko roznice w momecie obrotowym i to na zasadzie 5niutkow wiec jak jestem za 95.

Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy ... 2345 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •