błąd czujnika G28

[major]

jest to silnik 8L. byłem po komputerem i gościu powiedział mi tak: że sonda lambda przerywa ale nie wie czy przed czy za zapłonem, jest błąd czujnika obrotu silnika g28, i że obwód grzewczy przerywa tyle wiem. nie jestem mechanikiem więc to wszystko nie wiele mi mówi a jaśniej nie umiem opisać bo się nie znam. proszę powiedzieć ile może kosztować naprawa silnika bo nie mam pojęcia na jaką kwotę mam się szykować przez to wszystko spać nie mogę z góry dziękuje za pomoc

Jeśli podasz konkretne nr błędów (usterek) z komputera (VAG), to doradzimy coś więcej.

Wstępne naprawy:

- sonda lambda I (przed katalizatorem)
- sonda lambda II (za katalizatorem)
- czujnik prędkości obrotów silnika (inaczej: czujnik położenia wału korbowego)

Wpisując do wyszukiwarki na forum powyższe hasła, znajdziesz sporo informacji!
np.
G28 : http://www.a3-club.net/forum/showthr...nik+g28&page=3

Niekoniecznie trzeba odrazu kupować, czasem wystarczy tylko sprawdzić przewody (wypiąć/podpiąć).

Najważniejsze, to w twoim przypadku podanie konkretnych usterek (VAG).

[raf-gog]

Witam,

Dzis chcialem troszke poszalec sobie samochodem i niestety się nie udalo

Po przekroczeniu 6tys RPM nagle auto traci moc tak jak przy odcince tylko tylko ze obroty faluja miedzy 4-6 tys strasznie szarpie. Przeskanowalem VCDSem i wyszlo kilka bledow cos o g28 i sandzie lambda, ale niestety gdzies wcielo mi te logi... a bledy skasowalem. Chwilke bylo OK ale przy trzecim dojsciu do 7tysRMP znowu zaczelo szarpac i pojawil sie taki błąd:


Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Control Module Part Number: 8P0 907 115 HW: 8P0 907 115
Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 00 0130
Software Coding: 01030003180F0060
Work Shop Code: WSC 06314 067 57207
VCID: EFE9578F870D
1 Fault Found:

000801 - Engine Speed Sensor (G2: Implausible Signal
P0321 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 120744 km
Time Indication: 0
Date: 2013.10.26
Time: 14:55:41

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 56.0 km/h
Temperature: 84.0°C
Temperature: 27.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.097 V


Troche poczytalem o tym całym G28 ale nic konkretnego w nawiazaniu do silnika 2.0TFSI, a interesuje mnie gdzie dokaldnie szukac tego czujnika, ba sam bym go sobie wymienil ewentulanie najpierw posprawdzal kable.

Dodam jeszcze, ze ostatnio usunelm bledy

3 Faults Found:
001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 9
Mileage: 117556 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.31
Time: 14:26:36
Freeze Frame:
RPM: 765 /min
Load: 16.1 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 75.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.224 V
012600 - Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
P3138 - 008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 120318 km
Time Indication: 0
Date: 2013.09.21
Time: 12:20:34
VCDS
Diagnostic Trouble Code Report
Control Module Part Number: 8P0 907 115
Page 2
Freeze Frame:
RPM: 2173 /min
Load: 11.4 %
Speed: 28.0 km/h
Temperature: 79.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.224 V
008200 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Electrical Malfunction
P2008 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 120318 km
Time Indication: 0
Date: 2013.09.21
Time: 12:20:34
Freeze Frame:
RPM: 2131 /min
Load: 11.4 %
Speed: 28.0 km/h
Temperature: 79.0°C
Temperature: 25.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.224 V


Tym razem (dzis) chyba tez były ale nie jestem pewien, na pewno byl tez blad ktory mowil cos o daladowaniu turbiny, ale wszystkie bledy mialy PRIORYTY 0 wiec kontrolka sie nie zapalała


Bede bardzo wdzieczny za pomoc tym bardziej, ze auto wystawione jest na sprzedaz i nie fajnie pokazywac "mocne" auto ktore pokazuje fochy podczas jazdy.

Pozdrawiam!

[Miro]

dobrze Ci auto pali ? nie masz problemow ?

jakie paliwo lejesz ?

jezdzisz na rezerwie ?

[raf-gog]

Auto pali normalnie, jak zawsze, raz kiedys dluzej musialem zakrecic, ostatnio rozladowal sie akumulator caly dzien radio smiagalo a auto nie odpalane

Tankuje od rezerwy do pelna.

Paliwo rozne glownie 95, ale dzis zatankowalem pol baku 99 bo myslalem ze to wlasnie wina paliwa

- - - Aktualizacja postu - - -

Kurde kupilem juz ten czujnik, ale nei moge za skarby swiata go zlokalizowac przy silniku, sciagnelem oslone i nigdzie go nie widze, moze ktos wie gdzie go szukac jakies informacje z elsy

[raf-gog]

czujnik wymieniony wszystko wrocilo do normy. DOSTEP STRASZNY lepiej zlecic mechanikowi.

[MiKr]

Witam,
troszkę odgrzeje temat ale mam pytanie gdzie jest zlokalizowany ten czujnik G28 w silniku 1.8T ?

[klamamoto]

MiKr szukajka
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ht=czujnik+g28

[glibo]

mam problem z 2.0tfsi wyskoczył bład :
000801 - Czujnik obrotów silnika (G2
P0321 - 008 - niezrozumiały sygnał
kupilem nowy czujnik bosch nr 0 261 210 199 i wymienilem , ale nadal to samo;/ auto jak sie odpali zaczyna odcinać przy ok 2tys i wyskakuje blad pozniej obroty jalowe ok 1200-1300rpm
ma ktos jakis pomysł? siedzi g40?

[Caporeira]

Witam,

gdzie Audi A3 8P 2009 z silnikiem CBA znajdę czujnik G28 ?

Silnik w moim aucie nie odpala, a na kompie są następujące błędy:
https://www.dropbox.com/s/30h53lg8og...74912.jpg?dl=0

[klamamoto]

https://workshop-manuals.com/audi/a3...ing_locations/