Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 34

Temat: Sprawdzenie rozrządu VAG'iem.

  1. #21
    bedin's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Wrocław Opole
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez m3tiu Pokaż post
    Przestawiłem sobie w końcu ten rozrząd i teraz mam idealnie 0 (bardzo rzadko skacze do -0,6), ale nie za bardzo odczuwam jakąś różnicę (no oprócz wyższego spalania o 0,2 l/h), no i mooooooże trochę lepiej się zbiera (byc może efek placebo, bo teraz mam świadomość, że jest dobrze ustawiony kąt synchronizacji hehe).
    kolego powiedz jak to mechanik Ci robil, czy rozbieral wszystko ? bo bylem dzisiaj u mechaniora zawolal 200 250zl za ta usluge i mowi ze wszystko bedzie rozbieral.
    8L - 1.9 ASZ ++
    8P - 2.0 BKD
    BMW E90 - 163KM++ / 202KM

  2. #22
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Zmień mechanika. Wystarczy zdjąć wąż od IC, który jest nad osłoną rozrządu, i samą osłonę. Masz na tacy koło pasowe.
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  3. #23
    bedin's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Wrocław Opole
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    wlasnie to nie byl moj mechanik, moj na urlopie siedzi. dobra dziekowka, za pare dni napisze jak poszlo
    8L - 1.9 ASZ ++
    8P - 2.0 BKD
    BMW E90 - 163KM++ / 202KM

  4. #24
    m3tiu's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy / LPU
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Hahaha 250 zł i rozbieranie wszystkiego, dobre. Zdejmujesz tą rurę na szybkozłączkę, zdejmujesz osłonę paska, kluczem 13 luzujesz 3 śrubki, kluczem 19 kręcisz w twoim przypadku zgodnie ze wskazówkami zegara, potem dokręcasz te 3 mniejsze śrubki - 15 minut roboty, potem ewentualne korekty. Pozdro

  5. Podziękowania dla m3tiu za pomoc w problemie

    bedin (23-08-10)

  6. #25
    bedin's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Wrocław Opole
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez m3tiu Pokaż post
    Hahaha 250 zł i rozbieranie wszystkiego, dobre. Zdejmujesz tą rurę na szybkozłączkę, zdejmujesz osłonę paska, kluczem 13 luzujesz 3 śrubki, kluczem 19 kręcisz w twoim przypadku zgodnie ze wskazówkami zegara, potem dokręcasz te 3 mniejsze śrubki - 15 minut roboty, potem ewentualne korekty. Pozdro

    dziekuje bardzo, pomógł polecial do Cb

    no i bylem u wszystkich mechaniorow i nikt mi nie chce tego tak zrobic. kazdy mowi ze trzeba wszystko rozbierac, i ja juz nie wiem co mam robic, czy jezdzic na tym jescze rok i caly rozrzad zrobic. ;//
    Ostatnio edytowany przez bedin - 09-10-10 o 17:56
    8L - 1.9 ASZ ++
    8P - 2.0 BKD
    BMW E90 - 163KM++ / 202KM

  7. #26
    kot743's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Grudziądz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Odświeżam jak sprawdzić w VP? Co jedynie wiem z tym związane to kąty wtrysku. A jak ustawić a resztę ?

  8. #27
    mfolta's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Pytanie. Na wolnych obrotach w grupie 004 w 4 pozycji wartości skaczą pomiędzy 0.0/0.6/1.1

    Czy takie skoki są normalne? Na razie nie sprawdzałem dynamicznie. Czy to źle ustawiony napinacz lub już wyrobiony, albo zużyty hydrauliczny tłumik drgań, o ile ten silnik taki posiada?

  9. #28

    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Kat synchronizacji w PD sprawdza sie na nastawach podstawowych czy na blokach pomiarowych?
    Przy wymianie rozrządu pewnie mi sie przestawi?

  10. #29

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Świdnica
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    U mnie w grupie 4 są jakieś dziwne odczyty co to oznacza ?
    http://zapodaj.net/eaa5c3c5cdaf6.jpg.html

  11. #30

    Data dołączenia
    Apr 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Witam, jak sprawdzić w VAG COM synchronizację rozrządu? Próbowałem z tego filmiku

    jednak pod blokiem 4 nie mam tego samego co na filmie, lecz jakąś temperaturę. Szukałem też pod innymi blokami i nic. Silnik 1.8 T AUM A3 8L

Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •