Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 47

Temat: TPMS/SET czujnik spadku ciśnienia w kołach

  1. #21
    nerwuss's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Ktoś jest mi w stanie wytłumaczyć, co się dzieje?

    Zamontowałem według instrukcji z warsztatu przycisk SET, wszystkie kabelki puszczone prawidłowo...
    czyli te od SET pin 1,3,4 i te od ESP 1,3,4 razem i do tego z pinu 6 SET do pinu 27 w pompie ABS. Zakodowane, komp przyjął kodowanie.
    Po montażu wczoraj cały czas mi pikało, że jest błędne ciśnienie w kołach. ( co jakieś 30s). Przytrzymywanie przycisku SET nic nie dawało.

    Więc sprawdziłem dzisiaj jeszcze raz wszelkie połączenia, poprawiłem te przy przycisku i teraz nie pika mi non stop,
    ale pika i pojawia się info żeby sprawdzić ciśnienie przy odpalaniu auta, a później ikona z informacją znika.

    Czy tak być powinno?

    Żadnych błędów VAG nie pokazuje.

  2. #22

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Mam dokładnie tak samo, przy każdym uruchomieniu krótkie upomnienie i znika,
    poza tym wszystko działa OK, wykrywa spadki ciśnienia, daje się zaprogramować.
    chętnie dowiem się co jest nie tak..
    BTW z nerwuss z którego roku masz samochód?

  3. #23
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Sprawdzcie sobie jakie macie RM aut bo w niektórych trzeba TPMS zakodowac jeszcze dodatkowo w zegarach.
    Do tego w niektórych sterownikach ABS jest inne podłączenie niż pin 27, tam w warsztacie jest chyba opis jakich to dotyczy.
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

  4. #24
    nerwuss's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez noremorse Pokaż post
    Mam dokładnie tak samo, przy każdym uruchomieniu krótkie upomnienie i znika,
    poza tym wszystko działa OK, wykrywa spadki ciśnienia, daje się zaprogramować.
    chętnie dowiem się co jest nie tak..
    BTW z nerwuss z którego roku masz samochód?
    Ja mam z 2003, ale sprawdzałem jaką mam pompę ABS i to jest ta z końcówką "K" na 100% więc wydaje mi się, że nie powinno być problemów.


    Golem1,
    Jest PIN 27 jak jest auto z ESP albo PIN 41 jak auto jest z ASR. Ja mam z ESP więc pin 27.

    Wiesz może, gdzie w zegarach trzeba to zakodować? Jakieś dodatkowe info?

  5. #25

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    w tym roczniku właśnie może być problem, ja mam 2004,
    dodam tylko, że nie mam ikonki od TPMS na tarczy zegarów, tylko informacja wyświetla się na FIS,
    nie w PIN jest problem, bo TPMS działa, tylko denerwuje ostrzeżenie przy każdym uruchomieniu, które po 2 sek znika.
    z tego co pamiętam, w kodowaniu zegarów nie dało się nic zdziałać, adaptacjach też. Liczę na dalsze sugestie.

  6. #26
    nerwuss's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Ja również nie mam ikonki na tarczy zegarów tylko w fisie pojawia się info, ale wydaje mi się, że to nie ma większego znaczenia.

    Jeżeli pompa ABS przyjmuje kodowanie, to nie wiem w czym problem... może faktycznie trzeba coś w zegarach przekodować.
    Dodatkowo zauważyłem, że jak wcisnę przycisk SET to też wywala komunikat na FIS o niepoprawnym ciśnieniu w kołach.
    Ostatnio edytowany przez nerwuss - 07-12-15 o 23:04

  7. #27

    Data dołączenia
    Nov 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Niedzwiedż
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.8T APP

    Domyślny

    a u mnie jest Całkowicie odwrotnie jest ikonka a na fisie brak powiadomienia

  8. #28
    nerwuss's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    O to jeszcze wypróbuję:

    Tire Pressure Monitoring System Reset
    This procedure will NOT apply unless the vehicle has ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6) installed!
    Prerequisites:
    Ignition ON

    [Select]
    [03 - Brake Electronics]
    [Basic Settings - 04]
    Group 042
    [Go!]
    Activate the Basic Setting.
    [ON/OFF/Next]
    [Done, Go Back]
    [Close Controller, Go Back - 06]

    The Tire Pressure Monitoring Lamp (K220) should blink.
    Now check the Tire Pressure and correct it if necessary.
    Press and Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E492) AND the ASR/ESP Button (E256) for 2 Seconds.
    A short Tone should sound after pressing/holding these buttons for 2 Seconds and the blinking should change to a permanent lit Tire Pressure Monitoring Lamp (K220).
    The Reset is now done and as soon as you let the buttons go the Tire Pressure Monitoring Lamp (K220) should go OFF.

    EDIT:

    Ta procedura również nic nie daje...

    Ktoś wie co to jest??



    EDIT (po raz drugi):
    zauważyłem że moje kodowanie (przed zakodowaniem TPMS) było jakieś dziwne bo miałem:
    0053894.

    Liczyłem sam na piechotę swoje kodowanie pompy ABS (według tego:ross-tech wiki)
    i bez zakodowanego TPMS powinno być: 0021126.

    Skąd taka różnica?
    Ostatnio edytowany przez nerwuss - 09-12-15 o 13:51

  9. #29
    nerwuss's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Up. Ktoś spotkał się z takim problem jak w poprzednich postach opisałem? Może to kwestia zakodowania od początku pompy ABS?

  10. #30

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    nie mam czasu sprawdzić, ale wydaje mi się, że moja pompa ABS też miała zakodowaną absurdalną wartość w stosunku do tego co podpowiada VCDS/Ross-tech,
    z tego właśnie powodu uznałem, że coś nie tak z tymi podpowiedziami i lepiej nie ruszać...
    No właśnie.Czy ktos mógłby sprawdzić swoje kodowanie ABS we wczesnym roczniku np. 2004 i jak się to ma do podpowiedzi VCDS/Rosstech?

Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •