[8L] Klimatyzacja w 8L - problemy, porady, serwis

[klamamoto]

bezpiecznik na akumulatorze do sprawdzenia w pierwszej kolejności a następnie sterownik wentylatorów do podmiany

[randomNick]

bezpiecznik ok,
dodam że po zwarciu pinu 2 i 3 czujnika cisnienia klimatyzacji wentylatory wchodzą na pełne obroty jednak nie kręci się wtedy koło na sprężarce (po wpięciu czujnika koło na spręzarce sie kręci, ale nie kręcą się wentylatory bo juz pinyh nie są zwarte)

[klamamoto]

czyli sterownik do podmiany

[randomNick]

czy w golfie IV bez climatronica będzie taki sterownik? w jakich jeszcze autach występuje? mój to 1.8T ARZ

[klamamoto]

będzie inny
Twój jest pod akumulatorem i taki sam musisz kupić(numer i końcówka)

[randomNick]

a jak się do niego najlepiej dostać? wyjąłem akumulator i póki co nie mam pomysłu jak go wyjąć

[klamamoto]

wyjmij podstawę akumulatora i masz jak na dłoni

[randomNick]

Poległem na odpięciu wtyczek...jakieś specjalne triki? naciskam na zaczep ale nie chce zejść, dostęp fatalny...

[klamamoto]

jednym śrubokrętem naciskasz zatrzask a drugim podważasz/zsuwasz wtyczkę
ciężko schodzą to fakt ale lata w takim "środowisku pracy" działają jak klej(syf/temperatura...)

[randomNick]

Udało się moduł zdemontować, przekaźniki po podaniu bezpośrednio 12V działają, poza tym sterownie sprzęgłem klimatyzacji działa, nie działa przełącznik wentylatorów, gdy ręcznie zwarłem styki to wtedy zaczęły dmuchać pełną mocą jednak chłód nie leciał... zauważyłem że silnik potrafi się rozgrzać do 102 stopni (póxniej go zgasiłem) i wentylatory się nie uruchamiają. Wymienić moduł sterowania wentylatorami czy raczej szukać przyczyny w jakimś czujniku temperatury albo ciśnienia? (wyrzuca błąd ten co wcześniej mówiłem (f129)

jeszcze raz dziękuję za pomoc