[8L] Klimatyzacja w 8L - problemy, porady, serwis

[699]

Wiatraki nie kręcą się. Dzisiaj miałem brata Toledo i podmieniałem po kolei: sterownik wentylatorów, wszystkie przekaźniki po kolei każdy (bo nie wiedziałem który jest od klimy), piny czujnika ciśnienia też podpinałem. Każda z czynności nic nie pomogła, ani wentylator, ani kompresor się nie załącza... Nie mam już sił do tej klimy w moim aucie

Przekazników od klimatyzacji nie ma nie spotkałem się z nim.
bezpiecznik jest od wentylatorów na aku.
Jak masz możliwość to sprawdź po wlączonej klimatyzacji czy wgl dochodzi napięcie na wiatrak klimatyzacji. Bo możesz mieć padnięty wiatrak (ale nie wydaje mi się że to może być tego przyczyna) . Sprawdzałeś vagim czy masz błędy?
Dodam też miałem problem u siebie z klimatyzacją i jak gadałem z elektromechanikiem i jak mi pokazywał schemat jak przebiega klimatyzacja. Jest to prosty układ klimatyzacji.

A tak a ciekawości masz u siebie problem z temperaturą lub z licznikiem w swoim aucie?

- - - Aktualizacja postu - - -

Wiatraki kręcą się obydwa. W vagu wywala mi błąd " zbyt dużo błędów" i nie mogę odczytać nic więcej. Kabel Viakena, Vag zarówno 3.11 jak i 4.09. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone.

Podepnij pod vag-a jeszcze raz i z czytaj błędy bo jeśli wywala błąd to podpowie ci co jest nie tak.

[luukiwitek]

Wywala błąd że jest za dużo błędów i wyłącza cały test, nie jestem w stanie zrobić nic więcej.

[kotkunspbcrew]

A tak a ciekawości masz u siebie problem z temperaturą lub z licznikiem w swoim aucie?

No właśnie z licznikiem mam nie raz problem - wskazówki skaczą bądź nic nie pokazują - sporadycznie. Właśnie powoli się zastanawiałem czy problem nie tkwi w liczniku bo gdzieś już o tym czytałem.

[699]

No właśnie z licznikiem mam nie raz problem - wskazówki skaczą bądź nic nie pokazują - sporadycznie. Właśnie powoli się zastanawiałem czy problem nie tkwi w liczniku bo gdzieś już o tym czytałem.

no to masz rozwiązanie problemu jeśli masz problem z temperaturą to licznik nie załączy ci klimatyzacji najlepiej zrobić taki teścik nie na długo żeby ci coś nie stało z silnikiem głównie chodzi mi o zalanie silnika paliwem a mianowicie to chodzi mi o zrobienie testy czujnika temperatury cieczy on się znajduje na prawo od silnika za osłoną silnika na grubym wężu który idzie od chłodnicy czujnik 4 pinowy. test robi się w ten sposób jeśli masz drugi sprawny (koszt czujnika 30 zl u siebie w sklepie orginalny okolo 50 zl) podpinasz pod ta koste wcześniej wyjmujesz tą kostę z tego czujnika i podpinasz ten nowy pod nią tak aby nie był wpięty w tego węża gdyż będzie czytał temperaturę z otoczenia czyli mniej więcej okloło 30 -60 st zaloeżności czy jest rozgrzany silnik czy na zimnym wtegy na zegarach będzie wskazówka nie przekraczała 90 st i wtedy powinna uruchomić się klimatyzacja jeśli wszytko pozostałe jest sprawne.

- - - Aktualizacja postu - - -

Wywala błąd że jest za dużo błędów i wyłącza cały test, nie jestem w stanie zrobić nic więcej.

kabel wadliwy jest lub program ja mam ten sam kabel co wy z tej firmy rozłacza ale mam możliwość połączenia i sprawdzenia czy są jakieś błędy czy nie zainstaluj polski vag 4.09 i powiniec ci odpalić i sprawdzisz błędy

[ekarol]

Panowie potrzebuję pomocy z klimatyzacją. Otóż zmieniłem konsolę środkową na polift, klimatronik podpięty zgodnie ze sztuką tak jak było na forum opisane i zrobiona adaptacja. Po włączeniu klimy wentylatory startują sprężarka również, ale po paru sekundach sprężarka się wyłącza wentylatory nadal pracują aż do momentu wyłączenia klimy. Mam jeden błąd ale nie wiem czy ma on związek z klimą, "01582 - signal for coolant temperature 30-00 - open or short to plus" ale wszystkie czujniki są na 100% sprawne a błędu nie mogę usunąć. Zaznaczam że przed wymianą konsoli klima była nabita sprawdzona i działała poprawnie aczkolwiek niewiem czy wina leży po stronie zmiany konsoli czy po prostu coś się wysypało nie mam starego klimatronika żeby to zbadać. Z góry dziękuję za pomoc w problemie. Pozdrawiam

[Latka94]

Witam, moim problemem jest nieustajace piszczenie spod maski, dzieje sie to dopiero po jakichs 15-20 sekundach po wlaczeniu silnika, podejrzewam ze jest to cos zwiazanego z klimatyzaja, poniewaz gdy wylacze ja (i ogolnie nawiew) piszczenie ustaje, natomiast gdy nawiew jest wlaczony na zapłonie to tego piszczenia nie ma wogole. Nie wiem czy to jest wazne ale z samochodem bylo wszystko ok i stał caly czas na słoncu a ostanio sa upalne dni, caly czas powyzej 30'C pomozecie?

[szparag]

Siema, mam mały problem z klimą. A raczej z bezpiecznikiem, który jest na aku. Już 3 raz okazuje się, że klima nie działa, a po wyciągnięciu bezpiecznika i małym szlifie o kolektor oraz ponownym włożeniu zaskakuje. Gniazdo zaśniedziałe>? Czy jakiś magiczny restart z tym bezpiecznikiem robię..?

[699]

Siema, mam mały problem z klimą. A raczej z bezpiecznikiem, który jest na aku. Już 3 raz okazuje się, że klima nie działa, a po wyciągnięciu bezpiecznika i małym szlifie o kolektor oraz ponownym włożeniu zaskakuje. Gniazdo zaśniedziałe>? Czy jakiś magiczny restart z tym bezpiecznikiem robię..?

A jakbyś wymienił całe ten panel na akumulatorze i sprawdziłbyś czy dalej jest to samo.

[piotreq999]

Witam, problem z klimatyzacją na zmianę chłodzi i grzeję falują obroty wentylatora błędy 600 Potencjometr w V68-G92, 1273 Silnik dmuchawy-V2. audi a3 8L 1.9tdi 2000r.

[Damek]

panowie mam problem z klimatyzacją a dokładnie z prawą jej częścią, przyciski nawiew na szyby na nogi twarz i obieg zamknięty nie dają się wcisnąć. Są twarde jak by zablokowane. Wszystko inne działa jak należy. MIał ktoś podobny problem??