Problem z odpalaniem

[DanioUk]

A ja na ten przekaznik. Czesta awaria

[monlag1]

A ja na ten przekaznik. Czesta awaria

Tez wchodzi w gre, , przeważnie jak jest walniety to po przekreceniu kluczyka nie zapala sie kontrolka świec zarowych.

[KrzychuZ]

Chodzi o ten czujnik który jest w chłodnicy wkręcony?

- - - Aktualizacja postu - - -

Tez wchodzi w gre, , przeważnie jak jest walniety to po przekreceniu kluczyka nie zapala sie kontrolka świec zarowych.

Ja ten przekaznik wyjołem i na nim zobaczyłem ze jedna z czterech nóżek widac ze nie jest zarysowana od tego gniazda w które ma wejść pozostałe mają rysy może nie ma odpowiedniego styku na tej właśnie nóżce prąd przechodzi ale nie tyle co trzeba i są problemy.

[monlag1]

Chodzi o ten czujnik który jest w chłodnicy wkręcony?

Tutaj masz na rysunku zaznaczony,jest z tylu silnika, tzn miedzy silnikiem a sciana grodziową.
https://www.google.pl/search?q=czujn...ml%3B480%3B640

[hiszpan995]

Siemka, od jakiegoś czasu miałem problem z takimi błędami, które uniemożliwiają mi poprawne odpalenia i pracę silnika

01165 - Throttle Body Control Module (J338 ) 17-10 - Control Difference - Intermittent 01165 http://translate.google.pl/translate...65&prev=search
17915 - Idle Control Sys: Lower Regulation Limit Reached P1507 - 35-10 - - - Intermittent 17915 http://translate.google.pl/translate...P1507%2F005383

Silnik jak był zimny gasł, robiona była adaptacja i przez jakiś czas było spoko i na nowo. Teraz wymieniłem przepustnicę na inną używaną i błędy się również pojawiają i znowu jest problem (było w porządku ok miesiąca). Pisałem odnośnie kodów błędów to dostałem właśnie te linki powyżej. Może coś innego takie jazdy powodować, czy po prostu miałem pecha i ta druga przepustnica też padła ?

[Robert2015]

Witam ja natomiast Mam taki problem w Audi A3 8P 1.9tdi z 2007 roku mianowicie kiedy auto postoi z 3 dni nieruszane kiedy proboje np. na 4 dzień je odpalić to nieda rady mianowicie wsiadam przekręcam kluczyk wciskam pedal sprzegla bo tak trzeba robic w tym aucie przekręcam kluczyk i nic cisza silnik nawet nieruszy nic po prostu się niedzieje. Dopiero jak zamkne i otworze auto kilka razy ewentualnie otworze i zamkne drzwi kilka razy to za któryms razem udaje się go odpalić. Akumulator spradzony rozrusznik wymieniony immobilizer wylaczony. Jakies pomysły proszę o pomoc?

- - - Aktualizacja postu - - -

Zrobilem skan vagiem ktos moze pomoc o co chodzi z tym bledem

Address 25: Immobilizer
1 Fault Found:
16346 - Control Module - ROM Error
014 - Defective

- - - Aktualizacja postu - - -

Zrobilem skan vagiem ktos moze pomoc o co chodzi z tym bledem

Address 25: Immobilizer
1 Fault Found:
16346 - Control Module - ROM Error
014 - Defective

[maciek1632]

Moduł immobilizera ma błąd stałej pamięci ROM, a mówisz ze immo maź wyłączone. Mozna wiedzieć dlaczego? Może to mieć związek

[hardyzawodnik]

Witam Szanownych

Od jakiegoś czasu dręczy mnie pewien problem (pojawia się sporadycznie, jak dotąd 3 razy). Otóż gdy pojechałem na stację, ok. 2 km od domu zatankowałem to samochód już nie odpalił. Odpaliłem go na popych. 2 tygodnie później bliźniacza sytuacja - tyle że tym razem zatankowałem odjechałem ze stacji i przejechałem kolejne 500 metrów, zgasiłem i już nie odpalał. Wtedy również udało się go odpalić na popych.

Dziś już nie jechałem na stację, ale na myjnie również około 1,5km od domu, umyłem audiego i znowu nie odpalił - tym razem byłem sam więc nie pchałem go - po około 15 minutach stania odpalił tradycyjną metodą .

Zaznaczam, że silnik nie zdążył podczas tych wspomnianych krótkich dystansów nagrzać się do 90 stopni. Za dwoma pierwszymi razami myślałem, że to ma związek z pompą paliwa bo samochód był na dość głębokiej rezerwie. Dziś jednak paliwa było sporo więc myślę, że co innego może być przyczyną problemu. Ze mnie żaden mózg motoryzacyjny, więc pomyślałem, że najpierw spytam Was zanim pojadę do warsztatu.

Audi A3 1.8AGN 125KM 1997 wersja hatchback 3d.
Żadne błędy się nie świecą. Auto ma immobiliser który pozwala odpalić jedynie jednym z 4 kluczyków jakie posiadam.
Pozdrawiam Was
Marcin

P.S Przez okres 3 miesięcznego użytkowania samochodu wymieniłem olej, filtr oleju, nagrzewnicę, trójnik płynu chłodzącego, czujnik ABS tylnego koła oraz klocki hamulcowe.

[klamamoto]

hardyzawodnik spróbuj zamontować zaworek bo może paliwo Ci wraca/w sumie śmieszny koszt+chwila roboty+zadowolenie że się coś samemu zrobiło czyt. bohater swojego samochodu +zaoszczędzenie na mechanikach
http://www.a3-club.net/forum/showthr...98#post1014098

[michaciu96]

Witam. Silnik AGU po zmianie turbo na K03s. Często powraca błąd składu mieszanki 561. Dolot szczelny, turbo po regeneracji ale błąd pojawiał się też przed regeneracją. Uszczelnione gniazda wtryskowe bo były wycieki na 3. Nie mam pojęcia już za co się zabrać, co sprawdzić. Dodatkowo jak auto jest zimne np po staniu przez noc i jest chłodno na dworze to po odpaleniu gaśnie od razu i dopiero za drugim razem odpala i pracuje normalnie. Ktoś ma jakiś pomysł ? I dodatkowo jakie powinno być spalanie na wolnych obrotach pokazywane przez vaga ? Po podmianie przepływki też pojawia się ten błąd.