Problem z odpalaniem

[przemek82]

Nareszcie znalazłem odpowiedni temat który mam nadzieje rozwiąże mój problem.
Gorące dni - auto ciężko odpala-myślałem że jestem osamotniony z tym problemem a jednak
Za tydzień jadę montować/instalować nowy program.Koszt ok 400zł.

Mam pytanie- czy są jeszcze (oprócz prawidłowego odpalania) jakieś zalety tego zabiegu ? A może skutki uboczne typu większe spalanie itp?
Pozdrawiam użytkowników forum

[breader]

To o czym piszesz koszt ok. 400 zł.to zapewne sama korekta map startowych,nie żaden tam wielki program a oprócz prawidłowego odpalania więcej zalet raczej brak,skutków ubocznych typu większe spalanie itp.nie stwierdzono.Pozdrawiam.

[przemek82]

dzięki za info ale i tak jestem zmuszony do odłożenia tego zabiegu bo urwałem zderzak i intercooler :-/
Już wszystko pospawane jest ale obawiam się o działanie chłodnicy po spawaniu... o to raczej w innym wątku zapytam żeby nie śmiecić forum

[manix78]

Witam,

Ja ostatnio w mojej A3 1,9 TDI też mam spory problem z odpalaniem. Pojade pod sklep i moge juz nie wrócić bo nie chce zapalić. Rozrusznik kreci wszystko działa ale nie zapala. Jedyne wyjście które skutkuje to zapalanie "na pych" ale to taka troche kicha i ryzyko ze sie coś spierniczy. Ale działa! NIe sprawdzałęm jeszcze tego czujnika tempratury ja wczesniej pisaliście. Proszę powiedzcie mi czy jak go odłącze to odpali? Jeśli tak to mam jezdzic z odłączonym czy po odpaleniu zapiąć go spowrotem?

Pozdrawiam

[peya]

Jeżeli odłączysz czujnik temperatury i odpali bez problemu to musisz pojechać na ustawienie map rozruchowych. Koszt ~400 zł.

[manix78]

Jeżeli odłączysz czujnik temperatury i odpali bez problemu to musisz pojechać na ustawienie map rozruchowych. Koszt ~400 zł.

Dzięki za odpowiedz. A jeśli nie odpali po odłączeniu to przyczyny mam szukać gdzie indziej, czy tak? Do tej pory wymienilem filtr paliwa ale nie pomogło. Rano odpala zawsze a jak sie rozgrzeje i za chwile go chce zapalić to dupa. Śednio raz a ostatnio nawet dwa razy w tygodniu sie to zdarza. No cóż... trzeba pchać póki co

Pozdrawiam

[Sztomel]

Rano odpala zawsze a jak sie rozgrzeje i za chwile go chce zapalić to dupa. Śednio raz a ostatnio nawet dwa razy w tygodniu sie to zdarza.

to nie jest wina czujnika G62 gdyż wtedy ciepły silnik trzeba dłużej przytrzymać na rozruszniku z wciśniętym pedałem gazu ale zawsze odpali, jeśli aż tak masz tragicznie z odpalaniem to sprawdź czy w czasie jak nie chce się silnik uruchomić to czy po przekręceniu kluczyka zapala się na moment i gaśnie kontrolka świec żarowych - jeśli nie mrygnie wcale to silnika nie uruchomisz za żadne skarby dopóki ta kontrolka nie mignie przy kolejnym przekręceniu kluczyka a wina oczywiście leży w przekaźniku 109.

[Johnyy]

Witam, mam podobny problem, w gorące dni po średniej trasie (ok 100km)
po zgaszeniu fury auto nie chce zapalić, zdarzało mi się to sporadycznie ale ostatnio 3 dni z rzędu. Zawsze radziłem sobie z tym odłączając akumulator, czasem po tym zabiegu zapalał od razu ale dzisiaj musiałem ściągać i zakładać klemę kilka razy. Po podłączeniu pod Vaga pokazuje błąd czujnika temperatury cieczy chłodzącej. Po przeczytaniu tematu wychodzi na to że potrzebna mi korekta map wtryskowych, pewność na 100% będę miał przy następnej okazji (być może jutro), odłączę czujnik i zobaczymy czy pójdzie.
I teraz pytanie, czy jeżdżenie z tą usterką może jakoś bardziej skomplikować sprawę? czy po prostu będę musiał za każdym razem wyciągać wtyczkę tego czujnika i będzie to jedyny problem bez większych konsekwencji?
Gdybym jednak przy okazji zdecydował się na chip to czy jest sens się w to bawić w aucie z 280000 przebiegu? silnik się nie rozpadnie?
(Silnik to 1.9 TDI AHF 110KM)
Pozdro.

[yogii0]

tez mialem 1,9 AHF na cieplym byl dramat, do rozladowania akumulatora, bylem u elektryka niejednego i kazda diagnoza byla taka,, wymiana albo regeneracja pompy, korekcja map poprawi tylko na chwile , zalozenie pierdólki do oszukiwania temperatury na cieplym tez pomoglo na chwile,, na koncu jak go sprzedawalem to przyjechali kupcy a silnik chcial spod maski wyskoczyc, co sie okazalo ,pompa siadla, wstyd itd, moim zdaniem konkretna naprawa albo wymiana.

[Johnyy]

No i lipa, dziś znów po trasie nie chciał odpalić, po odłączeniu "sławnego" czujnika temperatury płynu chłodzącego to samo - nie odpala! Musiałem znów działać z akumulatorem. Miał ktoś coś takiego?

Pomoże ktoś? Najdziwniejsze jest to że odłączenie na moment akumulatora rozwiązuje sprawę.