niepokojący odgłos skrzyni biegów

[karioka1962]

Witam dołocze się do tematu problem z wyjąca skrzynia przy puszczonym gazie jest z łożyskiem na wałku atakującym w skrzyni biegów jest to częsty problem w audi .

[Rolek]

Ja mam tak ze rozpedzam auto dajmy na to na 3 biegu i jak puszcze gaz i auto zwalnia na tym biegu to przy obrotach zbilzajacych sie do 1tys obr. slychac wycie. Przy rozpedzaniu i wyzszych obrotach nic nie wyje. Czy to normalne? Biegi wchodzą bardzo lekko, sprzegło bierze bardzo dobrze.

[Warhammer]

witam
mam taki sam problem jak wy,
kupiłem audiczke 1.6 motor 2 tyg temu i słysze taki delikatne wycie skrzyni przy dodawaniu gazu szczegolnie od 3 biegu w zwyz i niepłynnie wchodzą biegi,wymieniłem olej i niema polepszenia.podobno w tych skrzyniach była wada jak pisał kolega Bosal trzeba zastapic nity na sruby,czy tez wada łożyska,czy ktos znalazł przyczyne tego wycia,czekam bo nie wiem czy nie szukac nowej skrzyni po lifcie

Była seria w 1.6 gdzie były nity ale to niewyło tylko koło sie zrywało i wywalało obudowe zamieniano je srubami utwardzanymi i po bulu ale skrzynia niewyła

[karioka1962]

Tak własnie na tym polega usterka ze na małych obrotach słychać wyjącą skrzynie i biegi bez problemu wchodzą jak wcisniesz gaz wycie cichnie

[Maciek84]

ja mam pytanie a jak ma się takie wycie tylko na 1dynce mam to czy jazda nie zaszkodzi tzn czy sie nic nie rozleci bo w sumie to od początku tak mam i nic sie niepokojącego nie dzieje

[fana3]

Moja skrzynia w 1.8t tłucze sie jak puszczam sprzęgó słychac to na wolnych obrotach, jeżeli wcisne sprzęgło wszystko cichnie, są 3 diagnozy u kilku mechaników jednak koszt mnie jak narazie nie przekonuje do naprawy, jeżedze tak juz 60tys bo odkąd kupiłem moja a3.
1- koło dwumasowe, tylko nie wiem na skutek czego mogło się uszkodzić
2- łożysko sprzęgła
3-łożysko w skrzyni które po wcisnieciu sprzęgła zostaje podparte w innym miejscu

Dodatkowym objawem jest to że jeżeli cofam po górkę zwłaszcza z dużym obciążeniem(np. w 4 osoby) puszczając sprzęgło i również na już puszczonym słychać wycie ale naprawdę gośne i każdy na nie zwraca uwagę i pyta czy wszystko działa.

Moze byc dojechane sprzęgło auto ma 220tys ale jak narazie nic nie slizga.

może to was na coś nakieruje,
pozdrawiam

[gloni]

Moja skrzynia w 1.8t tłucze sie jak puszczam sprzęgó słychac to na wolnych obrotach, jeżeli wcisne sprzęgło wszystko cichnie, są 3 diagnozy u kilku mechaników jednak koszt mnie jak narazie nie przekonuje do naprawy, jeżedze tak juz 60tys bo odkąd kupiłem moja a3.
1- koło dwumasowe, tylko nie wiem na skutek czego mogło się uszkodzić
2- łożysko sprzęgła
3-łożysko w skrzyni które po wcisnieciu sprzęgła zostaje podparte w innym miejscu

Dodatkowym objawem jest to że jeżeli cofam po górkę zwłaszcza z dużym obciążeniem(np. w 4 osoby) puszczając sprzęgło i również na już puszczonym słychać wycie ale naprawdę gośne i każdy na nie zwraca uwagę i pyta czy wszystko działa.

Moze byc dojechane sprzęgło auto ma 220tys ale jak narazie nic nie slizga.

może to was na coś nakieruje,
pozdrawiam

kolego miałem prawie identyczne objawy jak u ciebie mi jeszcze dwumas tłuk się i cała buda się trochę tłukła. Tak jak u mnie pewnie masz sprzęgło z dwumasem + łożysko sprzęgła do wymiany. Ale mój mechanik mówił abym jeździć do końca aż się sypnie no i przejeździłem tak z rok i właśnie przed samymi świętami się wysypało
Ale teraz wszystko pięknie chodzi ))

[fana3]

kolego miałem prawie identyczne objawy jak u ciebie mi jeszcze dwumas tłuk się i cała buda się trochę tłukła. Tak jak u mnie pewnie masz sprzęgło z dwumasem + łożysko sprzęgła do wymiany. Ale mój mechanik mówił abym jeździć do końca aż się sypnie no i przejeździłem tak z rok i właśnie przed samymi świętami się wysypało
Ale teraz wszystko pięknie chodzi ))

Mam nadzieje ze to tylko lozysko a nie wszystko,ale tak czy inaczej na jakich częściach robiłeś i z ciekawosci jaki był koszt całości? Myslalem zeby sprowadzić sobie szprzęgło+koło+docisk firmy F1 z USA bo caly koszt to tyle ile u nas samo sprzęgło z dociskiem,ale czy ktoś coś o tym slyszał?
pozdrawiam

[polaczek]

witam
mam podobne objawy, to znaczy jeżeli np chce zahamować silnikiem na 2, to zaczyna mi dość głośno wyć, dziś jak chciałem podjechać pod małą górkę i dałem za dużo gazu to to samo. Mam dwa pytania:
1) Mam 1.8T quattro 150 km domyślam się że przez 4x4 sprzęgło obrywa trochę bardziej bo musi większy moment przełożyć - jak bardzo to wpływa na szybkość "dojechania" sprzęgła?
2) Jakie są mniej więcej koszta wymiany sprzęgła, oraz ile to godzinowo zajmuje? bo jestem trochę w kropce - miałem jutro jechać w góry około 200 km tam i z powrotem i boje się że jak nie dystans, to lekki podjazd mnie wykończy

proszę o szybką odpowiedź, dzięki!

[fana3]

witam
mam podobne objawy, to znaczy jeżeli np chce zahamować silnikiem na 2, to zaczyna mi dość głośno wyć, dziś jak chciałem podjechać pod małą górkę i dałem za dużo gazu to to samo. Mam dwa pytania:
1) Mam 1.8T quattro 150 km domyślam się że przez 4x4 sprzęgło obrywa trochę bardziej bo musi większy moment przełożyć - jak bardzo to wpływa na szybkość "dojechania" sprzęgła?
2) Jakie są mniej więcej koszta wymiany sprzęgła, oraz ile to godzinowo zajmuje? bo jestem trochę w kropce - miałem jutro jechać w góry około 200 km tam i z powrotem i boje się że jak nie dystans, to lekki podjazd mnie wykończy

proszę o szybką odpowiedź, dzięki!

Witam, co do redukcji z wuciem na 2 to tez tak mialem ale tylko raz, koszt wymiany sprzegła z dociskiem plus robota to jakies z grubsza 1000zł, mysle ze jeżeli sprzego się nie ślizga tylko wyje, ale jak dodajesz gazu to samochód przyspiesza a nie tylko rosna obroty to jest ok, odkad mi tak zawyło to juz chyba z 20 tys zrobilem i nic. Ja bym jechał 1000 nie chodzi piechotą. a 4x4 masz itak haldex wiec dołancza się tylko wtedy jeżeli przednie koła sie ślizgną wiec co do zywotnosci sprzęgła to nie ma dużego znaczenia, ale robota moze byc jeszcze droższa bo z tego co wiem to w quattro zawsze wiecej licza mechesi.
pozdrawiam