Podmień jednak na próbę inną przepływkę od znajomego, która będzie w dobrym stanie. Zobaczymy co z tego wyjdzie.
Podmień jednak na próbę inną przepływkę od znajomego, która będzie w dobrym stanie. Zobaczymy co z tego wyjdzie.
|
|
A wiec tak założyłem nowe N75 i jest bez zmian, sprawdziłem turbo nic się nie przycina, wszystko chodzi lekko, wężyki podciśnienia też częściowo wymienione i sprawdzone, zrobiłem jeszcze log z przepływki no i widać że spada dawka właśnie w okolicy 3000 obrotów wtedy właśnie autko na chwilę traci moc co widać też w ciśnieniu doładowania, czy może to być wina przepływki ?
011
003
na tej stronie wkleiłeś poprzedni log grupy 011, dlaczego nie wykonałeś nowego, poza tym loguj od 1500 RPM a nie od 2000 RPM, dawek paliwa tutaj nie widać bo brakuje grupy 008, ciśnienie doładowania spada już wcześniej tj. przy 2850 RPM a nie przy 3000 RPM. Niskie są też wskazania MAF actual w grupie 003 zanim się turbo rozpędzi. Zrób nowe logi bo wklejanie starych po poczynionych zmianach nic nie daje.
No wiec wklejam logi po zmianie N75, wygladaja tak samo jak przed zmiana. Potem wkleje jeszcze logi tak jak mowisz od 1500rpm, tylko jak nie ma EGR'a to w logach 003 chyba i tak będą cuda ? Musze podmienić od kogoś przepływkę i sprawdzić.
011
008
003
Ostatnio edytowany przez Slipper - 19-09-10 o 09:37
przepływka jest uwalona, widać to po obcinaniu dawki paliwa w grupie 008 ostatnie pole.
Grupa 003 to nie tylko wskazania EGR - na jej podstawie również sprawdza się przepływomierz jak i wszelkie nieszczelności w dolocie - zarówno przed jak i za turbosprężarką, zaślepienie EGRa w logach dynamicznych niczego w tej grupie nie zmienia, co innego gdybyś tę grupę logował statycznie zarówno w trybie Meas. Blocks jak i Basic Settings - wtedy widać, że EGR jest zaślepiony i logi niczego nie wnoszą.
Ostatnio edytowany przez Sztomel - 20-09-10 o 07:12
Slipper (20-09-10)
Ok, dziekuje bardzo za pomoc, w takim razie zmieniam przeplywke i mam nadzieje ze autko odzyska wigor.
Wklejam logi po wymianie przeplywki, autko odzyskalo wigor, prosze o ocene czy teraz wszystko jest ok i moge jechac na strojenie, to turbo pozno wstaje bo to jest rozwiercony ARL jeszcze nie zestrojony.
003
008
011
008
coś ta przepływka nie jest zbyt rewelacyjna, tu masz podgląd w grupę 008 ASZ i możesz sobie porównać : http://vaglog.rtnet.pl/robert2103_3823.html
Faktycznie masz rację, kupiłem dzisiaj preparat do czyszczenia styków elektrycznych i spryskałem starą przepływkę boscha (nowa to pierburg) zamontowałem do auta no i cud, samochód zbiera sie dużo lepiej jak na tej nowej pierburga, zlogowałem autko no i różnicę widać, nie wiem tylko na jak długo to podziała taka reanimacja.
008 zreanimowana przepływka
teraz jest OK.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
