Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 78

Temat: spadek mocy, drganie, spadek obrotów przy ruszaniu 1.6

  1. #11
    Adagio's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Pawel_yu Pokaż post
    poprzedni wlasciecie przeciez chcial Ci sprzedac auto...
    wiec co mial mowic ? ze sie sypie i odklada wszelkie naprawy ?
    mówisz.. miałem nadzieję że jednak to będzie coś mniejszego, ehh

  2. #12
    VEGA's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    AUDI A3 1.8 8L
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Witam

    Gdyby to było sprzęgło to rosły by gwałtownie obroty a auto by nie jechało.
    Ja miałem podobny problem tyle tylko że po wciśnięciu gazu do dechy samochodzik jechał a na pół-gazie się dusił i różne inne cuda wyprawiał, problemem była sonda lambda.

    Pozdrawiam

  3. #13
    Adagio's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez VEGA Pokaż post
    Ja miałem podobny problem tyle tylko że po wciśnięciu gazu do dechy samochodzik jechał a na pół-gazie się dusił i różne inne cuda wyprawiał, problemem była sonda lambda.
    A czy rzucał jakieś błędy na vagu? Objawiało się to dużym spalaniem?

    Byłem dzisiaj u znajomego mechanika i powiedział że to na pewno nie wina sprzęgła i że jest ok. Jakieś inne sugestie?

  4. #14
    MICEK's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZSL
    Auto
    BMW Touring 5 i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Adagio Pokaż post
    A zbyt bogatą mieszankę pokazywał mi jak falowały mi obroty. Skończył się ten błąd kiedy wyciągnąłem wtyczkę z czujnika ciśnienia płynu wspomagania.
    kolego wyciągając wtyczkę z jakiegokolwiek czujnika nie rozwiążesz tak problemu a tym bardziej nie usuniesz błędu który tobie się wyświetlał. Sprawdź tą sondę. a co do sprzęgła to tez mogło się zdarzyć , że jest już na wykończeniu tylko że sprzęgło nie jest powodem tak dużego spalania.

  5. #15
    Adagio's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Dzisiaj zdjąłem duży wentylator z chłodnicy i zobaczyłem w jej rogu (na długości koło 15 cm) pomarańczową maź prawie jak mydło. Czyżby to był wyciek z chłodnicy?

  6. #16
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    w przypadku gdy masz kolor plynu w zbiorniczku rozowy to z chlodnicy bedzie wyciekal plyn.jednak nie ma to wplywu na spadek mocy czy drgania
    Who I am? I am a the Champion.

  7. #17
    Adagio's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    wczoraj jak postałem chwile w korku to po jakimś czasie ciągłego dojeżdżania w linii prostej auto zaczęło mi falować w przedziale 700-900 obr. Ktoś spotkał się z czymś takim? Co ew. sprawdzić?

  8. #18
    jarekm's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielonka
    Auto
    Audi A3 1.6 APF
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Jak by było sprzęgło to by Ci się slizgało w całym zakresie szczególnie powyżej 3 tyś a Ty czujesz powyżej 4 że zaczyna iść lepiej więc ja bym sprzęgło odpuścił. Ja miałem podobny objaw jak ty gdy miełm uszkodzony czujnik położenia wału ale u mnie dodatkowo był błąd na VAG-u + samochó na ciepłym czasami ciężko odpalał.

  9. #19
    oviev's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Niunia
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Po pierwsze...dokładnie sprawdź czystość przepływki...takie same objawy miała A3ia i gdy wyczyściłem w jej samochodzie przepływomierz wszystko wóciło do normy...
    Po drugie...szczelność dolotu...pomiędzy przepływką a przepustnicą...i nie zapomnij o wężykach podciśnieniowych...
    Po trzecie...mam nadzieje,że świece zapłonowe masz odpowiednie...bo wymiana w tym silniku nie jest przyjemna
    Ostatnio edytowany przez oviev - 01-09-10 o 12:40
    ...to co we mnie tkwi...zostanie do końca moich dni...
    ...A3+A3=RS6...

  10. #20
    Adagio's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Przepływomierz, przepustnica, odma wyczyszczona. Wężyki podciśnieniowe również sprawdzone i wymienione. Świec jeszcze nie ruszałem zrobię to dopiero w przyszły weekend.
    Ostatnio edytowany przez Adagio - 05-09-10 o 17:40

Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •