Temat trochę odświeżam gdyż od kilku dni zauważyłem jeszcze coś, a mianowicie jak ruszam bez użycia gazu to obroty spadają bardzo nisko, do około 200-400 obr. (prawie do zgaśnięcia) i później się stabilizują. To chyba nie jest normalne?
Temat trochę odświeżam gdyż od kilku dni zauważyłem jeszcze coś, a mianowicie jak ruszam bez użycia gazu to obroty spadają bardzo nisko, do około 200-400 obr. (prawie do zgaśnięcia) i później się stabilizują. To chyba nie jest normalne?
|
|
VAG prawdę ci powie...
Podepnij i może to pójdzie w stronę uszkodzonego czujnika wału korbowego...
Wczoraj podpinałem vaga i oprócz błędu klimy i połączenia z airbagiem nie mam niczego więcejOryginalnie napisane przez major
Czyli czujnik odpada.Wczoraj podpinałem vaga i oprócz błędu klimy i połączenia z airbagiem nie mam niczego więcej
Świece...
Kable sprawdzałem wg porad na forum czyli spryskać wodą przed uruchomieniem. Do świec kiepskie dojście dlatego jeszcze czekają na sprawdzenie.. A czy przepuszczająca uszczelka pod pokrywą zaworów może mieć wpływ na takie zachowanie auta? Bo ostatnio zauważyłem że auto poci mi się w tych rejonach jak i pod wlewem oleju..
Nie ma wpływu na takie zachowanie możesz mieć ubytki w oleju, poszukaj nieszczelności w układzie dolotowym(kolektor ,odma) bądz sama przepływka już jesat na wykończeniu
Dzisiaj nowy objaw. Zgasł mi przy ruszaniu i dodatkowo wystąpiły problemy z odpalaniem. Zaskakuje dopiero za 3-4 razem. Wszystkie poprzednie kończą się tylko syczeniem przy próbie odpalenia.
EDIT:
Podpiąłem vaga i nie ma błędów :/
Ostatnio edytowany przez Adagio - 06-09-10 o 19:59
Dzisiaj wymieniłem czujnik ciśnienia oleju wspomagania na nowy. Spoko obroty falują tylko jak kręcę kierownicą.
Jednak mam duże problemy z odpaleniem, nawet zgasł mi jak dojeżdżałem do świateł.
Na VAGu wywaliło błąd (na odpalonym silniku i nie można skasować):
O który dokładnie czujnik halla chodzi? Bo jest rozbieżność jak czytałem na forum. Przy rozrządzie czy w cewce zapłonowej?00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal
Chodzi o ten przy rozrządzie jak się nie mylę
Sprawdź świece.. Dojście nie jest takie złe tylko kilka śrubek do odkręcenia... Zacznij od tego... A potem sprawdź przepływke i przepustnice nieraz taki objaw pojawia się przy ich zabrudzeniu a dojście do nich też nie jest trudne...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem