Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 18 z 18

Temat: strzały na gazie przy mocnym deptaniu

  1. #11
    asmo666's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Z GRUBEJ RURY
    Auto
    Nysa SR20DET
    Model
    S3 8P
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez slusar
    widze tylko jedno rozwiazanie -jazda na PB
    hehehehe w wiekszosci jezdze ale jak krucho z kasa to zapinam gaz i rura
    Cytuj Oryginalnie napisane przez DaroM
    estem ciekawy jak ten gaz bedzie sobie radził w zime przy -20.
    lajtownie sobie radzi bo juz jezdzilem na moim
    www.nissantech.pl

    gdy dał gazu to wał urwoł, bo pod maską było TURBO!!

  2. #12
    chester A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. wroclawia
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    to ja sie dołączę jeśli można
    gaz działa mi bez problemu, przełącza sie niezauważalnie,
    ale w zimie podczas przełączania autkiem dość mocno szarpało (takie 1sec odcięcie paliwa)
    mam instalke BRC sequent 24 (czy jakoś tak)
    możecie mi powiedzieć co jest nie tak w instalce (mam jeszcze 1.5r gwarancji i chętnie bym to naprawić ) dodam ze temp przełączenia mam ustawiona na 32stC
    pzdr
    OOOO UWIELBIAM




  3. #13

    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Ciechanow
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    i co w końcu było, że strzelał?
    w B4 przy identycznych obiawach miałem pompę paliwa do wymiany

  4. #14

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    Ja mialem tak samo na gazie strzelalo z wydechu ale najbardziej z pod maski powodem byly swiece wymienilem i calkiem inne auto ale moze ktos mi pomoze mam problem autojak juz moze sie przelaczyc to przelaczam na gaz i jak dodam gazu gasnie jakby sie dlawil jak dojdzie do 90 stopni tak samo ale juz delikatniej gasnie trzeba delikatnie ruszac z miejsca nie mozna nawet srednio nacisnac na gaz bo gasnie;/ mam sequent 24

  5. #15
    Majkel's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sosnowiec/Wwa
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    tak to juz bywa z tym gazem niestety, najlepiej pomaga wywalenie calej instalacji LPG i jazda spowrotem na PB
    zeby nie bylo wiem z doswiadczenia
    parametry wyjściowe: 226KM; 347Nm; ET: 13,97sek na 1/4 mili Bemowo 2007
    parametry aktualne: 246KM; 346Nm
    parametry docelowe: ktos to wie?

  6. #16

    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szkocja
    Auto
    VW Passat B6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mayday_time
    Ja mialem tak samo na gazie strzelalo z wydechu ale najbardziej z pod maski powodem byly swiece wymienilem i calkiem inne auto ale moze ktos mi pomoze mam problem autojak juz moze sie przelaczyc to przelaczam na gaz i jak dodam gazu gasnie jakby sie dlawil jak dojdzie do 90 stopni tak samo ale juz delikatniej gasnie trzeba delikatnie ruszac z miejsca nie mozna nawet srednio nacisnac na gaz bo gasnie;/ mam sequent 24
    Mialem identycznie, gaz byl zle ustawiony a dokladnie byla zla mapa, przy normalnym wciskaniu gazu auto po prostu zalewalo sie i dlatego dusil sie i gasl, i tez musialem delikatnie ruszac. A nie odczuwasz tego dlawienia tez na benzynie? Moze byc o wiele slabiej ale zwroc na to uwage. Jesli tak to cos z sonda, bo moze zalewac i na gazie i na benzynie, z tym ze na benzynie jest to o wiele slabiej odczuwalne.
    18" RS6

  7. #17
    julo23's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie
    Auto
    Audi A4 B7 BRD, A3 8p BMN
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    22 razy

    Domyślny

    Ja po kilku latach jazdy na gazie wiem, że świece, przewody i filtr powietrza to podstawa.
    Jesli tego sie pilnuje to LPG mozna sie nacieszyć. Kiedyś zdażyły mi sie takie strzały i okazało sie że nowy kabel prawie nie przewodził - jeden z nich. Do tego doszły nowe ale kiepskie świece i auto nie grzeszyło już kulturą pracy na wolnych obrotach.
    Także na świecach i przewodach sie nie oszczędza. Może na benzynie jeszcze by sie jezdziło ale na gazie auto juz bedzie szwankować. Taki juz urok gazu.
    Było: A3 8L 1.9 TDI 110KM,
    Było: A3 8P 2.0 TDI 140KM, BKD
    Było: A4 B6 Avant 1.9TDI 170KM i 380Nm AVF+
    jest: A3 8P 2.0 TDI 170KM BMN
    jest: A4 B7 2.0 TDI 170KM BRD

  8. #18

    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Witam. Też mam problem na gazie. Nie bardzo chce się rozpedzać tak przy 4500obr i wyżej , kręcąc na max, tak jak by mi odcinało zapłon, troche poszarpuje i idzie wyżej, ale do końca chyba by nie doszło - nie sprawdzałem. Na PB jedzie jak należy. Ostatnio pożyczyłem ojcu samochod i chyba zatankował jakiegoś lewego gazu, możliwe i mam nadzieję że to jest przyczyną, muszę jeszcze sprawdzić na biegu jałowym jak wchodzi w obroty. Jak wyjeżdze ten gaz to zatankuje tam gdzie zawsze tankuje i zobacze. Instalke mam sequent24 po 5 tysiacach km przejechanych. Druga rzecz to przekłamuje mnie kontrolka od poziomu gazu, przy 10 litrach zatankowanych czasem pokazuje mi caly zbiornik. a wchodzi 46L realnie. Ogólnie jestem zadowolony z instalacji. Pozdrawiam

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •