Uturbić 1.8 czy nie uturbić, kompresor do AGN :)

[buzz-astral]

kolego, silnik AGN jest bardzo mało rozwojowy. Nie mam tu na myśli sportowego wydechu, świec, czy też sportowych naklejek.
Jeśli chcesz osiągnąć coś więcej z tego silnika to zabudowa kompresora tak, pytanie tylko czy owa przeróbka nie przewyższy kosztem ceny Twojego samochodu.
Oczywiście możesz być zakochany w Twoim Audi i nikt Ci nie zabroni tego typu przeróbek
Ale twardo i uporem będę radził tym którzy chcą mieć więcej pod butem w swoich AGN, żeby zrobili swapa na 1.8T. Roboty i problemów nie ma za dużo przy tym a silnik na pewno bardziej rozwojowy.

[James]

sprzedac i kupic cos porzadnego.Ewentualnie swap.

[max7a]

@James
A co masz na myśli? Mówiąc coś porządnego bo uważam, że to pojęcie względne ...

@buzz-astral
A możesz mi powiedzieć jaki był by szacowany koszt swap`a na 1.8T i przeróbek powiedzmy aby osiągnąć moc w granicach 200HP?

[Pabler]

Koszt silnika wystarczy popatrzec na allegro lub jakiś szrotach od 1-5 tyś zł zalezy od wersji i osprzetu. Sama przekładka tak jak wyzej od 1-5 tyś wszystko zalezy co robisz i czy dajesz zarobić komuc czy wykonujesz prace sam.

[buzz-astral]

max7a, w moim przypadku:
7000zł na zakup całego golfa IV gti anglika jako dawcę.
3000zł za przerzutkę i materiałem z wymianą kompletnego rozrządu, pasków, płynów, olejów, filtrów.
Ale, na dzień dzisiejszy sprzedałem reszte częsci z golfa za 6100zł. Na allegro wiszą częsci z golfa jeszcze za 2000zł + do wystawienia cały zawias oraz cała buda do pocięcia i sprzedania.
No i oczywiście stary silnik, skrzynia oraz osprzęt. Za stare graty można wyhaczyć około 2000-2500zł.
Więc wychodzę na zero lub przy dobrych wiatrach nawet na plus przy założeniu że się wszystko sprzeda.
Ale na całą zabawę miej około 7000zł.
A przeróbki to większe turbo, fmic, program. a to już masz od 2000zł w górę.

[James]

@James
A co masz na myśli? Mówiąc coś porządnego bo uważam, że to pojęcie względne ...

dla mnie minimum cos z turbinka....

[max7a]

Czyli powiedzmy, że 10 tyś muszę mieć i jest nadzieja, że chociaż 50% się zwróci po sprzedaży reszty ... Dziękuję za informacje, zostało mi znalezienie kogoś w mojej okolicy kto to porządnie zrobi

PS. Mam jeszcze pytanie taki mały offtopic z tym motorem jaki posiadam, bez konieczności uturbiania go można w miarę normalnym kosztem upchać tam kilka koni więcej? Jeśli tak, to proszę o wskazówki.

[M4rcinSZ]

TAKA MOJA MAŁA DYGRESJA
Bardzo łatwo i nie trzeba wcale dużo przerabiać( wystarczy 1 wężyk ) Otóż szukasz w necie gdzie w twojej okolicy można tanio kupić czysty 100% Tlen pod ciśnieniem w butli. Ową butle ładujesz do bagażnika a wężyk do filtra powietrza ( jak wiemy w powietrzy tlenu jest nie wiele a to on odpowiada za spalanie więc zwiększenie jego ilości chodź odrobine daje duży efekt). Ewentualnie możesz se założyć jakiś elektroniczny zawór na budli żeby w czasie podczas tylko wyprzedzania tylko wypuszczał tlen. I w ten sposób tanim kosztem bo w granicach 100 zł mamy kupe zabawy więcej ;] ( dodam że taka butla starczy na bardzo długo a po jednorazowym zakupie można ją tanio nabijać)

[Hellboy]

Tylko jak z temp. spalania takiej mieszanki potem ;>

[Miro]

straszne glupoty
ja sie nie znam, ale nawet w szkole podstawowej ucza ze tlen ponad 30% to juz jest niebezpiecznie
butle z tlenem 100% w bagazniku to nic innego jak bomby
pomijajac ze jakby silnik dostal tlen 100% to by pewnie cale auto wyparowalo
w najlepszym przypadku silnik dostalby ze 12tys/obr i sie roz....l
chyba po to stosuje sie podtlenek

musi sie ktos kumaty wypowiedziec, ale dla mnie to jakas bzdura jest