żaden silikon i inne patenty
w aso odma cena 76 zł
żaden silikon i inne patenty
w aso odma cena 76 zł
|
A jeszcze jedno szybkie pytanko. Czy to możliwe ze też przez to na rozgrzanym silniku zaczyna lekko kopcic?
jak w temacie przy wymianie intercoolera zobaczyłem że pływa w nim olej, z węza cieknie, olej jest czysty auto nie było ruszane całą zime z racji totalnego odrdzewienia, wczesniej gdy jezdziło zaczeło go ubywać ale nie czułem żeby śmierdziało olejem bardziej benzyna przez niesprawny wtrysk, chociaz to teoria mechanika. jednak do sedna co się stało że pływa tam ten olej i jaka jest przyczyna? poci mi sie jeszcze na łaczeniu na dole za chłodnicą od strony ic tam gdzie taki czujnik dochodzi zaraz za dolnym kołem paska klinowego, może to być powiązane? coś z uszczelnieniem turbo? przebieg ok 210 000 tys. km prawdy nie znam ;p wszystko jest seryjne z fabryki więc ma prawo sie sypnąć prosiłbym o pomoc bo nie wiem jaką droge obrać
Sprawdź sobie turbine i zrób jak najwcześniej. Do IC praktycznie tylko z turbiny może dostać się olej
Regeneracja turbosprężarekMateriały pakowe!Stretch, taśmy klejące, dyspenzery. PW, gg, meil
Jonasz88 (30-03-15)
jak ją sprawdzić? chyba tylko wizualnie? co jakies uszczelnienia mogły pójść? czy sama turbina? na co zwrócic uwage?
o czas juz sie nie martwie bo chyba juz autem w tym roku nie wyjade jak takie jaja sie porobiły
Robax, a możliwość wyrzucania oleju odmą też jest ?
ja bym zmienił olej na początek i zobaczył co się stanie
Jedynie wizualnie. Sprawdź czy nie jest brudna od oleju o obkopcona. I jakie luzy masz. Czy obudowa wewnątrz i łopatki nie sa już przeszlifowane
Olej to bym zmienił na koniec, po ogarnięciu turbiny... Bo jak by nowy olej miał coś zmienić?
Regeneracja turbosprężarekMateriały pakowe!Stretch, taśmy klejące, dyspenzery. PW, gg, meil
to ze zamienic na gestszy troche
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)