Widac kolega MagnaTKielce jeszcze malo w zyciu widzial poszukaj na forum jest jedna ASZ ktora po programie ma 179ps robiona chyba u Aliego oczywiscie ma tez zalozony frontowy IC ale winik jest jak najbardziej OK
Widac kolega MagnaTKielce jeszcze malo w zyciu widzial poszukaj na forum jest jedna ASZ ktora po programie ma 179ps robiona chyba u Aliego oczywiscie ma tez zalozony frontowy IC ale winik jest jak najbardziej OK
|
Proszę bardzo http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=23147
moc jak najbardziej mogła taka wyjsc, ASZ zazwyczaj mają jakieś gifty...
tylko moment jest z dupy bo auto hamowane na inercji.
intercaja ma to do siebie ze moment zawyza ,średno o jakies 30Nm
A3 1.8t aum + chip ----> A3 1.9tdi asz + chip ----> BMW E39 528
165 PS po programie to w miarę normalny wynik jak na ASZ.
Praktycznie każdy ARL w serii ma powyżej 160 PS i jest to raczej norma. Rzadko kiedy widzi się mniej niż deklarowane 150PS w sprawnej serii.
Aligator przed programem u Dee hamował serie z FMIC bez kata i wyszło ok 147 PS i ok 340NM.
Jeśli chodzi o moc samochodu autora tematu to jest jak najbardziej realna, moment jest zawyżony. W moim samochodzie na tej hamowni wyszło 470 NM gdzie na Maha wyszło 430NM.
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
Panowie no wiadomo że inercja nie jest zbyt dokładna ale zawsze jakaś podstawa jest Na wiosnę będzie hamowany na obciążeniowej +FMIC to będzie porównanie.
Nie zamierzam sie bic z nikim o racje...
Ja Hamowałem w 2008 ASZ w Krakowie w De-Tech'u i wyszło mi 135 KM ale moment dojeb....ponad 350 Nm.Po programie ok 165 KM i 423NM !!! (Czterysta Dwadzieścia Trzy !!!!) Nie uważacie takiego momentu za głupotę ?
Cała afera może opierać się na tym...A3 to auta w znaczącej przewadze jeśli nie 90 % to auta sprowadzane z zachodu.Czasem można trafić np na auto przy którymś ktoś dłubał....coś zmienił...Panowie - nie szukam tu afery tylko ciężko mi uwierzyć w takie cuda przy autach które mają dobrze ponad 200 tys przelatane.Zapytaj zatem kogoś z COMPsport czy 164 KM i 423 Nm jest głupota czy nie ?
Pozdro.
Dodano:
Ja się zgodze z Tobą...To norma tylko poddać należy tutaj również wyniki z nie których hamowań aut.Różne hamownie,różne warunki.
Ostatnio edytowany przez MagnaTKielce - 23-09-10 o 06:53 Powód: Automatyczne łączenie postów
Szacunek dla Tych którzy Poświęcili swoje Marzenia...
...dla Innych...P(rzyjaźń)D(uma)G(odność)
TDI PowerED by KingSoft
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
ja mialem moment na MAHA 404Nm, a miesiac pozniej na innercji Vtechu tylko 450Nm
wiec ??
hamownie innercyjne przy takim duzym momencie maja sie nijak do rzeczywistosci.
a przebieg nie ma tu nic do rzeczy, liczy sie stan i kondycja silnika, ASZ z "giftem" na ponad 140ps to wlasciwie norma, tak samo jak "zdrowe" BKD maja ponad 150, a staruszek AGR potrafi miec pod 100PS.
end ot
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)