Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 44

Temat: Przekaźniki do świateł mijania- poprawiamy fabrykę

  1. #1
    Xprot's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    jelenia góra
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AXR
    Pomógł
    22 razy

    Domyślny Przekaźniki do świateł mijania- poprawiamy fabrykę

    Czy ktoś z zebranych ma jakiekolwiek doświadczenia związane z instalacją przekaźników do świateł mijania i/lub drogowych ? nie chodzi mi bynajmniej o podejście techniczne do zagadnienia, a wyłącznie o wrażenia oświetlenia drogi, jakości strumienia świetlnego.

    czy różnica 1V (mniemam, że taka jest w każdej 8l, skoro występuje u mnie )pomiędzy napięciem na akumulatorze i kostce lampy da tak wiele, że opłaca się pruć instalację i montować przekaźniki? na włączonym silniku na akumulatorze mam 14.45V, na kostce żarówki H1 już tylko 13.39V. zastanawiam się, czy w ogóle zauważę różnicę świecenia?

    proszę o opinie, uwagi

  2. #2

    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Starogard gd
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Ja po pierwszym nadpaleniu włącznika świateł założyłem przekaźnik ale niestety nie mierzyłem napięć jutro mogę pomierzyć i zdam relację co to daje.Straty w napięciu są też na pewno od kabli, a odnośnie prucia instalacji to ja nic nie prułem założyłem przekaźnik zaraz za kostką od świateł i nie było żadnych problemów zasilanie pociągnąłem grubszym przewodem z listwy bezpośrednio

  3. #3

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Bedzie zauważalna różnica w świeceniu na nieoświetlonych drogach z pewnością. Przynajmniej ja odczułem zmiane na duży plus. Na jednej żarówce bylo 1.5V spadku (strona pasazera) strona kierowcy 0,7V spadku.
    Do tego dobra żarówka i odbłyśnik = nie potrzeba xenonu.

  4. #4
    Xprot's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    jelenia góra
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AXR
    Pomógł
    22 razy

    Domyślny

    mam osram nightbreakery plus

    tylko właśnie nie wiem, ile dam mi ten 1V. jeśli poprawi się cokolwiek w temacie oświetlenia, wchodzę w to. z ciekawości spróbuję chyba na krótko do aku podłączyć jedną żarówkę i porównać jej świecenie do drugiej.
    gregor, ty masz bezpieczniki za przekaźnikami ? czy nie dawałeś?

  5. #5
    kadlubek's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    W-wa / Wrocek / Chełm
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    31 razy
    Podziękował
    38 razy

    Domyślny

    ja mam przekazniki , roznica jest bardzo na plus, nawet osram nightbreakery juz nie robia szalu.
    jezdze juz na zwyklych zarowkach ze stacji cpn i jest b. dobrze

  6. #6
    schake's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Słupsk
    Auto
    oooo
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Polecam założyć przekaźniki i gruby kabel do nich minimum 2,5 mm2, nie zapomnij o bezpiecznikach zaraz za aku podłącz do jakiegoś blaszkowego np 50A a bezpośrednio przed przekaźnikiem 10A i osobno dla lampy prawej i lewej. żebyś nie wpadł na pomysł użycia jednego przekaźnika :]. Ja mam u siebie i jest różnica, w lampach po-lift hella soczewka.

  7. #7
    kadlubek's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    W-wa / Wrocek / Chełm
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    31 razy
    Podziękował
    38 razy

    Domyślny

    w w/w przypadku spali sie przekaznik a bezpiecznik nie bedzie spelnial swojej roli zabezpieczajacej a prad ponad 10A bedzie dalej palil co popadnie.
    nie 50A tylko niewiele wiekszy niz prad jaki poplynie, a bedzie to ok. 5A na zwykla zarowke 55W. czyli mozna dac ok 10A na strone.

  8. #8
    warmińsko-mazurskie Sampler's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bartoszyce/Kętrzyn
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    56 razy
    Podziękował
    47 razy

    Domyślny

    Do doboru bezpieczników jest łatwy wzór:
    P[W]/U[V]=I[A]
    55W/12V = 4,58A
    Bezpieczniki dajemy z zapasem więc kadlubek dobrze zaproponował 10A na stronę.
    50A mógłbyś dać gdybyś miał odbiornik o mocy ponad 500W... kable przy zwarciu zwiną się jak makaron.

  9. #9

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Xprot Pokaż post
    gregor, ty masz bezpieczniki za przekaźnikami ? czy nie dawałeś?
    oczywiscie ze mam

  10. #10

    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ossy
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD

    Domyślny

    Porównanie:

    bez przekaźników:


    z przekaźnikami:

Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •