Strona 2 z 12 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 117

Temat: Zaciski hamulcowe- zestaw naprawczy czy regeneracja?

  1. #11
    Opolskie verni's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    OST
    Auto
    TT 225Q
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T APX
    Pomógł
    18 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    No 5zł to ja nie mam zamiaru wydać Znalazłem zestaw za około 50zł na koło. Tylko pytanie czy wymieniać od razu po obu stronach, jest opcja, że coś nierówno może hamować?
    Potrzebujesz reklamy? Daj znać!
    https://www.facebook.com/AgencjaDecoPark/

  2. #12
    woodycr's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Suchy Las/Poznań
    Auto
    BMW Tez 3:)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez verni Pokaż post
    No 5zł to ja nie mam zamiaru wydać Znalazłem zestaw za około 50zł na koło. Tylko pytanie czy wymieniać od razu po obu stronach, jest opcja, że coś nierówno może hamować?
    Kolego mi sie wydaje ze jak juz zrobic to zeby nie bebrac 2 razy tego zamego to lepie z obu stron z reszta to tylko 5 srub przy kole 2 przy zacisku 1 od wezyka i linka recznego
    WLKP
    Samochód ma dopiero wtedy wystarczająco mocy,gdy się rano przed nim stoi i boi się wsiąść do niego.

  3. #13
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    zestaw za 5 zl jest odbry chodzi glownie o o-ring ktory jest na tloczku i ktory pracuje w korpusie.czasami zestaw i za 50 zl moze nie pomoc jezeli beda glebokie zarysowania w korpusie.uwazam ze nie ma co przeplacac bo praktycznie potrzebujesz jedna nowa rzecz.drugiej strony nie ma co ruszac poki jest dobrze , ale to jest moje zdanie.
    Who I am? I am a the Champion.

  4. #14
    Opolskie verni's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    OST
    Auto
    TT 225Q
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T APX
    Pomógł
    18 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Przed chwilą dosłownie w przelocie zamieniłem 2 słowa z mechanikiem. Powiedział, że te zestawy naprawcze nie są do końca skuteczne, bo często za wycieki odpowiedzialna jest jakaś część chyba na P... (zapomniałem o co chodziło, a mechanikiem to ja nie jestem prowadnica?). Wyjdzie chyba na to, że kupię nowy zacisk i tak będzie najlepiej
    Potrzebujesz reklamy? Daj znać!
    https://www.facebook.com/AgencjaDecoPark/

  5. #15
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    jak uwazasz ale wydac ponad 100 zl na nowy czy tez uzywany a wydac 5 zl i poskladac do kupy.nie wiem o co chodzilo Twojemu mechanikowi ale w przedniej czesci jest tlok jest oring korpus i to wszystko.
    Who I am? I am a the Champion.

  6. #16
    Opolskie verni's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    OST
    Auto
    TT 225Q
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T APX
    Pomógł
    18 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Chyba zapomniałem dodać że chodzi o tylny zacisk..moje niedopatrzenie.
    Koszt nowego 240zł
    Potrzebujesz reklamy? Daj znać!
    https://www.facebook.com/AgencjaDecoPark/

  7. #17
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    nie chodzilo mi o zacisk przedni ale o to ze gdy postawisz sobie go przed soba to w przedniej czesci zacisku bedzie tloczek itd
    Who I am? I am a the Champion.

  8. Podziękowania dla PROSTO za pomoc w problemie

    verni (03-11-10)

  9. #18
    Opolskie verni's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    OST
    Auto
    TT 225Q
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T APX
    Pomógł
    18 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Dobra, dzięki PROSTO będę dalej kombinować w takim razie!
    Potrzebujesz reklamy? Daj znać!
    https://www.facebook.com/AgencjaDecoPark/

  10. #19

    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gdańsk
    Auto
    OOOO
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Witam ja kiedys majac Golfika 3 gti mialem tez problem z zaciskami z tylu po pierwsze prowadnica ta ktora wychodzi do recznego to najczesciej z niej cieknie bo rdzewieje caly ten sworzeń i mozna sobie to zrobic u tokarza wiem bo ludzie tak robili i smigaja do dzis, a jesli chodzi o zestawy naprawcze to koszt w zaleznosci od zestawu 16-70 zl patrzac na Allegroszu a wymiana hmm cierpliwosc i jeszcze raz cierpliowsc. A czytajac wypowiedzi kolegow hmm chesz to kup sobie caly zacisk ja bym regenerowal nie od parady mam dwie sprawne rece

  11. #20
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    VW GOLF 6 GTI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    30 razy

    Domyślny

    Ok, teraz pytanie trochę z innej beczki. Czy tylne zaciski w A3 różniły się od siebie w poszczególnych wersjach silnikowych?

Strona 2 z 12 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •