No 5zł to ja nie mam zamiaru wydać Znalazłem zestaw za około 50zł na koło. Tylko pytanie czy wymieniać od razu po obu stronach, jest opcja, że coś nierówno może hamować?
No 5zł to ja nie mam zamiaru wydać Znalazłem zestaw za około 50zł na koło. Tylko pytanie czy wymieniać od razu po obu stronach, jest opcja, że coś nierówno może hamować?
Potrzebujesz reklamy? Daj znać!
https://www.facebook.com/AgencjaDecoPark/
|
WLKP
Samochód ma dopiero wtedy wystarczająco mocy,gdy się rano przed nim stoi i boi się wsiąść do niego.
zestaw za 5 zl jest odbry chodzi glownie o o-ring ktory jest na tloczku i ktory pracuje w korpusie.czasami zestaw i za 50 zl moze nie pomoc jezeli beda glebokie zarysowania w korpusie.uwazam ze nie ma co przeplacac bo praktycznie potrzebujesz jedna nowa rzecz.drugiej strony nie ma co ruszac poki jest dobrze , ale to jest moje zdanie.
Who I am? I am a the Champion.
Przed chwilą dosłownie w przelocie zamieniłem 2 słowa z mechanikiem. Powiedział, że te zestawy naprawcze nie są do końca skuteczne, bo często za wycieki odpowiedzialna jest jakaś część chyba na P... (zapomniałem o co chodziło, a mechanikiem to ja nie jestem prowadnica?). Wyjdzie chyba na to, że kupię nowy zacisk i tak będzie najlepiej
Potrzebujesz reklamy? Daj znać!
https://www.facebook.com/AgencjaDecoPark/
jak uwazasz ale wydac ponad 100 zl na nowy czy tez uzywany a wydac 5 zl i poskladac do kupy.nie wiem o co chodzilo Twojemu mechanikowi ale w przedniej czesci jest tlok jest oring korpus i to wszystko.
Who I am? I am a the Champion.
Chyba zapomniałem dodać że chodzi o tylny zacisk..moje niedopatrzenie.
Koszt nowego 240zł
Potrzebujesz reklamy? Daj znać!
https://www.facebook.com/AgencjaDecoPark/
nie chodzilo mi o zacisk przedni ale o to ze gdy postawisz sobie go przed soba to w przedniej czesci zacisku bedzie tloczek itd
Who I am? I am a the Champion.
verni (03-11-10)
Dobra, dzięki PROSTO będę dalej kombinować w takim razie!
Potrzebujesz reklamy? Daj znać!
https://www.facebook.com/AgencjaDecoPark/
Witam ja kiedys majac Golfika 3 gti mialem tez problem z zaciskami z tylu po pierwsze prowadnica ta ktora wychodzi do recznego to najczesciej z niej cieknie bo rdzewieje caly ten sworzeń i mozna sobie to zrobic u tokarza wiem bo ludzie tak robili i smigaja do dzis, a jesli chodzi o zestawy naprawcze to koszt w zaleznosci od zestawu 16-70 zl patrzac na Allegroszu a wymiana hmm cierpliwosc i jeszcze raz cierpliowsc. A czytajac wypowiedzi kolegow hmm chesz to kup sobie caly zacisk ja bym regenerowal nie od parady mam dwie sprawne rece
Ok, teraz pytanie trochę z innej beczki. Czy tylne zaciski w A3 różniły się od siebie w poszczególnych wersjach silnikowych?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)