Może po prostu kwestia jakości nawierzchni?
Niższy profil niż w poprzednim autku?
Może po prostu kwestia jakości nawierzchni?
Niższy profil niż w poprzednim autku?
|
Ano profil niższy nawet sporo ale opisuję wrażenia po jeździe na blacie
Tak jak Pan z Puławskiej w rozmowie telefonicznej mi powiedział..mrowienia na kierownicy..dobre określenie.. bo to nawet nie drżenia..
Ale wkurza..przynajmniej mnie.
Jeśli nie wina opon to skoryguje.
Więc przy okazji odwiedzin w stolicy udam się do niego..to już pewnie na wiosnę bo niebawem zimówki, jak tak dalej temperatura spadać będzie..
nie możesz normalnie wyważyc na dobrej wyważarce w wulkanizacji??
Części do grupy VAG oryginalne i zamienniki oraz płyny eksploatacyjne, polecam sklep u tego forumowicza ELEMENATEUR ma najtańsze i bezkonkurencyjne ceny na rynku naprawdę polecam
Zrobiłem to nawet dwukrotnie.(w 5 dniowym odstępie czasu).
Niestety nie pomogło na ideał.Mogę zmienić wyważarkę(choć zakład porządny sprzęt też sie taki wydaje) ale to niekoniecznie przyniesie skutek,za to napewno znowu zapłacę...przy 20 calach ponad 100..więc wole jechać raz a porządnie zrobić to u eksperta i miec spokój.
Sprawdzałeś drżenie na innych kołach? A może zamieniałeś przód z tyłem? Według mnie może być inna przyczyna, tzn. nierówne opony. Chodzi o jakieś minimalne wybrzuszenia, itp. Na wyważarce oczywiście coś takiego da radę wyważyć (tzn. wyważarka wyświetli, że jest ok), ale jeżeli opona ma jakieś "buły" to będzie to czuć na kierownicy...
Ostatnio edytowany przez wojt - 28-09-10 o 19:13
Na innych kolach drzenia nie ma.Opony nowe wiec nic nie zamienialem.Kupilem felgi i opony i zalozylem.
Czy to wina nowych opon to się okaze.
Wierze ze dowazenie na aucie zalatwi problem.
A ja mam inne pytanie, przed świętami kupiłem nowe opony na przednią oś i pojechałem je założyc, od tego momentu gdy jadę prosto kierownica jest jakieś 10stopni skręcona w lewo, na kołach wcześniej były malutkie ciężarki i kierownica stała idealnie prosto, koła nic nie biły było idealnie. Teraz przykleili mi jakieś duże kilkucentymetrowe ciężarki jakbym miał mega krzywe felgi i powiedzieli że nowe opony są krzywe bo są kupione z internetu (ironia że nie kupiłem w wulkanizacji), opony są Dunlopa, na tyle mam takie same rok temu kupione i tam są malutkie ciężarki i nie ma problemu. Możliwe że od tego że mi je źle wyważyli lub założyli za duże ciężarki kierownica mi teraz krzywo stoi?
6,3l/100km w trasie, prawie jak TDI
atal - trochę to dziwne że przedtem kierownica stała prosto a po zmianie przestawiona o 10stopni. Wg mnie przyczyna przestawienia kierownicy leży gdzie indziej nie w oponach/ciężarkach.
I te duże ciężarki - hmm dziwne.
Czy byłeś przy zmianie opon? Nie pożyczałeś nikomu samochodu?
Bo mi to wygląda jakby ktoś przed zmianą opon zaliczył większą dziurę lub krawężnik. Sprawdź czy po puszczeniu kierownicy autko pojedzie prosto - troszkę będzie ciężko to zrobić w zimie
Na twoim miejscu podjechał bym do innej wulkanizacji w celu sprawdzenia tych kół - przynajmniej jednego jeśli oba wyglądają identycznie.
Było A3.
Będzie A3.
Właśnie też mnie to dziwi, dzień wcześniej pożyczyłem auto i ta osoba uderzyła delikatnie w taką zaspę- kupę odgarniętego śniegu, ale z zewnątrz nic się nie stało i podobno to było tylko delikatne uderzenie samym zderzakiem, chyba że zaliczył krawężnik i nie chce o tym powiedziec. Hmm pytam bo właśnie nie chcę z siebie zrobic durnia jak pojadę do nich z pretensjami. Jak zakładali te opony to na pytanie czemu takie duże ciężarki powiedzieli że to są "opony z internetu" i są krzywe, po założeniu koleś mi powiedział że może je wyprostowac ale musiałby je jeszcze raz zdjąc a ja bym musiał mu za to dodatkowo zapłacic, i teraz sam nie wiem.. czy to od tej zaspy czy przez to że ciężarki za duże lub coś źle te opony założyli..
6,3l/100km w trasie, prawie jak TDI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)