1.8T AGU modyfikowany 253KM/330Nm
MODEL AUTA: Audi A3 1998r
RODZAJ SILNIKA: 1.8T AGU
MODYFIKACJA SILNIKA: przepływomierz 3", TIP 2,5", turbina k04-020, kolektor wydechowy s3, downpipe -> wydech 3"->2,5" custom na dwóch tłumikach przelotowych, dolot do intercoolera 2" nierdzewka, intercooler re5pect, kolektor wydechowy od 180tki, wtryskiwacze s3, pompa paliwa walbro 255l/h
MOC: 253,6KM / 330,5NM
RODZAJ HAMOWNI: inercyjna
TUNER: dv-t
tylko na hamowni nie miał pełnego doładowania, do 1.4 dochodził, na drodze przekracza 1.5
|
|
to dlaczego tak się dzieję ?? a logi co mówią ??
bo samochód nie ma pełnego obciążenia, na obciążeniówce doszło by do 1.5 bara
musisz na jakąś obciążeniówke podjecchać
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
no kolego tyle wyciągnąć z 1,6
a tak serio gratki uzyskanego wyniku
A3 SportBack 161PS 370 Nm 2001 CompSport - ex
Leon FR 170 PS 350 Nm 2010 - ex
BMW X3 M-pakiet 2006 180 PS 360 Nm KingSoft - ex
Skoda Yeti 2010 170 PS 380 Nm 4x4 KingSoft Yeti - każdy słyszał nikt nie widział
... do zobaczenia w chacie na 200 osób ... R.I.P. WJW
dlaczego kolektor od 180?
bo długie wtryskiwacze nie pasują do tego od AGU, a koszt krótkich o takich samych parametrach jest prawie 4 razy większy.
aha, dolotowy nie wydechowy
też sie zastanawiałem dlaczego od 180
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
ładny wynikmuszę mojego tak dłubnąć
super wynik takie AGU chętnie bym widział pod swoją maską a jak spalanie?
1.8T - K03s inside - Sprzedane
1.4TDI - dupowóz
2.0TDI CR - Sportback
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem