Witam mam problem iz zbliza sie lato postanowilem zrobic full serwis klimatyzacji ostatnio nawet grzalo bylo 23 st i gdy wlaczylem klime no to nic poprostu wialo powietrzem ale lekko cieplym mimo iz temp na low w ogole nie czuc chlodu co moze byc przyczyna ?
|
|
Ten sam objaw co u mnie, w moim przypadku jeden serwisant stwierdził, że sprężarka daje za małe ciśnienie i trzeba do sprężarki zajrzeć. Może być walnięta sprężarka albo zaworek, dokładnie nie wiadomo co.
W wątku temat poruszany, polecam przeczytać
Watek poruszany prawda ale jednoznacznej odpowiedzi nie ma trzeba bedzie sie wybrac na serwis a tego sie boje jak wyskocza z kosmiczna cena, a klima by sie przydala upaly tuz tuz. W 8P to chyba czesty problem z ta klima co ?
Ktos już tutaj to pisał, że sprężarki w tych modelach pracują cały czas i dlatego szybciej się zużywają. We wcześniejszych modelach było to jakoś inaczej rozwiązane i dłużej wytrzymywały.
To prawda, nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Jeden kolega miał jakoś łopatkę ułamaną, naprawił i wszystko wróciło do normywięc ciężko jest jednoznacznie powiedzieć co może być przyczyną. A może sterownik wentylatorów?
Ponoć jak sprężarka już nie daje dobrego ciśnienia to lepiej ją od razu wymienić (koszt nowej sprężarki koło 1000zł) a nie czekać aż całkowicie padnie, bo wówczas płyn się psuje i wraz ze zmianą sprężarki trzeba zmienić jakiś osuszacz, chłodnicę klimatyzacji i płukać cały system (od 1500 do 2000zł łącznie). Więc tylko musisz zdecydować kiedy wydasz kasę
Witam, co tak na prawdę jest dobrego do odgrzybienia klimatyzacji? W sensie skutecznego mi chodzi.
Zastanawiam się nad preparatem od firmy WURTH - droższe nieco niż inne ale rzeczywiście dużo skuteczniejsze?
Konkretnie ten zestaw myslałem żeby użyć:
http://allegro.pl/wurth-odgrzybiacz-...093306190.html ??
Wychodzi 80zł nie wiem czy warto tego samego typu preparat też jest za 40zł tańszy od firmy AUTOLAND. Już sam nie wiem ?
kolego miałem ten środek i nie przepłacaj skład tego wurtha to izopropanol. Kup 1l izopropanolu za około 12zł i efekt będzie ten sam.
Tylko wchodzi kwestia zaaplikowania tym wurthem wygodniej bo ma wężyk z dyszą i puszka jest pod ciśnieniem. Przy izopropanolu musiałęm użyć sprężarki z pistoletem do malowania (do pistoletu dołączony długi wężyk) by można było dojść i dobrze spryskać cały parownik. 1 litr ci w zupełności wystarczy ja dodatkowo włączyłem nawiew na full i zlałem cały wentylator, który ładnie rozrzucił środek na kanały i parownik. Jest on obojętny na elektronikę więc możesz lać obficie żadnego zwarcia nie będzie. Oczywiście robisz to na wyjętym filtrze kabinowym.
U mnie zajechany kompresor był opiłki na zaworze kompresora. 350używka w dobrym stanie 450 wymiana....
Wysłane z mojego SM-N915FY przy użyciu Tapatalka
Skąd masz pewność, że w dobrym stanie?Oryginalnie napisane przez Olsztyniak90
A chłodnicę klimatyzacji też będziesz wymieniał?
siema rownież mam problem z kilma od dwoch miesiecy sie wogole nie chce załaczyc a pod komputerem tylko tyle mi wyszło tak jak wczesniej pisaliscie ze jakis dodatkowe sterowanie powietrzem to wszystko klima dobita w 100% wentylatory sterowniki w wentylatorach wymienione na nowe i nie wiadomo czemu nie chodzi nie chce sie wogole wyłaczyć przycisk econ swieci cały czas z tego co zauwazyłem jak koledzy wczesniej pisali ze jeszcze moze byc ten elektomagnez do wymiany no bo co innego jeszcze moze byc ? pomozecie
Pewności nie mam. Chlodnice mialem czyszczoną kilkukrotnie. Az filtr aobie zatkał mechanik. Klimka chlodzi az milo. Przed zakupem zdjalem czujnik i bylo czysto. Kompresor zdjety z golfa 5 z 2012r produkcja kompresora. Made in japan a moj był made in poland. Ladny nie utleniona obudowa
Wysłane z mojego SM-N915FY przy użyciu Tapatalka
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem