1.8T AUQ - modyfikowany - 220KM/315Nm

**wowo** · 20-10-10, 08:57

Sprzęgło jest spiekowe z lekkim zamachem.
Mało Nm???
Moment celowo nie wystrzelony w góre, bo po co?? Obciążac korby?? mieć problemy z trakcją?? Owszem można było zrobić pod 400Nm bo tyle jednostka "podobno" zniesie, ale po co ryzykowac? Dla 15Nm na papierze?? Lepiej bardziej płasko, przez szerszy zakres obrotów. Zwolennikiem cyferek nie jestem, poza tym przy tej spręzarce już nie jedzi się niutkami tylko psami

Turbo wstaje jak wstaje nic się nie da zrobić. Żadne barany, twinscrole tu nie pomogą. Uważam ze budzi się przyzwoicie.

**Grabek** · 20-10-10, 09:19

to kolektor wydechowy jest seria?

**wowo** · 20-10-10, 09:43

Wysłałem ci priva.
Kolektor custom, żeliwny odlew. W temacie jest chyb nawet fota.

**boży** · 20-10-10, 18:52

to jest czym jechac , wynik nie końcowy mam rozumiec korekta czy jeszcze jakies graty ?

**wowo** · 20-10-10, 20:19

Kucizna + inne zabawki...

**boży** · 20-10-10, 20:53

hehehe grubo lecisz

powodzenia w dalszych planach

**wowo** · 30-10-10, 16:01

Do auta wjechał kit hamulców Brembo. Tarcze 2 częściowe nawiercane 328mm, zaciski 4-o tłoczkowe, przewody w oplocie i oczywiście nowy płyn Dodatkowo jakieś tam sliki :diabel:

**std1984** · 30-10-10, 19:32

To TT to ośka?

**wowo** · 30-10-10, 20:09

taaa ośka

**std1984** · 02-11-10, 06:18

Oryginalnie napisane przez wowo

taaa ośka

Ciekawe kiedy dojdziesz do wniosku, że ośki nie ma sensu dłubać

Ja już doszedłem

Temat: 1.8T AUQ - modyfikowany - 220KM/315Nm

Opcje tematu

Display

Thread Information

Users Browsing this Thread

Zasady postowania