Mam pytanie do czy ktos wie do jakiej mocy standardowy IC w a3 1.8T daje rade? Przymierzam sie do malego moda silnika lecz nie wiem czy nie wymienic najpierw IC czy pozniej na spokojnie.
Czy nie ma problemu w wstawieniu IC z s3 (225KM)?
Mam pytanie do czy ktos wie do jakiej mocy standardowy IC w a3 1.8T daje rade? Przymierzam sie do malego moda silnika lecz nie wiem czy nie wymienic najpierw IC czy pozniej na spokojnie.
Czy nie ma problemu w wstawieniu IC z s3 (225KM)?
|
W zasadzie nawet przy robieniu samego programu warto go wymienic co widac np na hamowni gdzie po kilku pomiarach wykres coraz bardziej i nizej sie zalamuje. Takze przy jakis wiekszych modach poza softem nalezaloby go wyminic na FMIC.Oryginalnie napisane przez Cassel
Bedzie problem m.in. dlatego ze przepustnica w S3 jest z drugiej strony (lewej a nie prawej) w zwiazku z tym wstawienie 2 x SMIC z S3 bedzie bez sesnu bez zmiany kolektora ssacego na taki z S3 bo wtedy medzie kilka metrow rur.Oryginalnie napisane przez Cassel
Z lewego IC schodzone powietrze w S3 trafia krotkim kawalkiem rury do porzepustnicy w przypadku kolektora z "prawa" przepustnica trzeba by ponownie wyprowadzic rure z lewego IC do prawej przepustnicy, w miedzy czasie powietrze ma do pokonania znaaacznie dluzsza droge (zwiekszy sie pojemnosci ukladu) poza tym zdazy sie ponownie ogrzac w prodze do przepustnicy po przeciwnej stronie.
Poza tym koszty beda porownywalne ze zrobienieniem customowego FMIC.
jesli nie masz dojscia to tanich ic i kolektora z s3 to wolalbym wsadzic fmica. tak jak stwierdzil Mach, ta sama kasa a efekt lepszy.
tylko FMIC!!!
trx700xx,yfm700r,yfm450r...
mopobrotowy.pl
mopwirujacy.pl
moprotacyjny.pl
magicmop.pl
magicmop.com.pl
Mam pytanko, czy za zmianą IC na większy ( nie orginalny) konieczne są modyfikacje jednostki sterującej pracą silnika czy na ustawieniach fabrycznych da to jakiś efekt?
and4tu
and4tu,
Pisze ze zmiana da jakis efekt ale to chyba nie w naszych silnikach Ogolnie przy zmienie to temp moze byc nizzsza, wiec jesi program jest inteligentny i sam steruje a zwykle tak jest przy nowych rocznikach t omoze dac wieksza dawke benzyny skoro temp jest nizsza...
mopobrotowy.pl
mopwirujacy.pl
moprotacyjny.pl
magicmop.pl
magicmop.com.pl
and4tu
mi sie wydaje ze bd musial cos pogrzebac w kompie bo bd wiecej tlenu wchodzic na 1dm3 chyba ze tak jak mowi CASSEL komp sam sie przestawi
green rulezz
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)