1.9 tdi ASZ modyfikowany 170KM 386Nm

[Slipper]

na koniach mi nie zalezalo bardziej na momencie, a oczywiscie ze mozna bylo sie pokusic o wiecej ale to co jest narazie wystarczy zawsze mozna jechac na korekte, poza tym autem robie 100-150km dziennie wiec niech ten soft bedzie w miare bezpieczny

dlaczego tak wyszło a nie np 180KM tak jak powinno być normalnie ??

jaczek7 A co to znaczy normalnie ? Sam miales podobne graty w asz i u ciebie wykres wyglada calkowicie inaczej, nie dosc ze mniej momentu to dostepny bardzo krotko.

Ja uwazam że jest to brak wystrojenia auta, turbo od ARLa z orginalnym softem ASZta zawsze bedzie szybciej wstawać, a program bedzie je przycinał, żeby nie przeładowało i stąd ten dołek, a ten wykres wygląda tak jak by tuner zamiast wystroić to wszystko łagodzac Nm, zastosował bezpieczny program dla seryjnego ASZta wogóle nie uwzględniając zmiany turbo z VA na VB nie mówiąc już o FMIC

Moze powiniennes zostac tunerem skoro z samego wykresu potrafisz takie rzeczy wyczytac nie widzac logów z auta przed i po

Wie ktoś może o co chodzi ze sterownikami CK w ASZ ze niby maja jakies organiczenia ?

[lookas]

Wie ktoś może o co chodzi ze sterownikami CK w ASZ ze niby maja jakies organiczenia ?

była mowa na forum że początkowe asz miały CK i tam jest problem żeby iść z mocą dalej powyżej 170 paru