1.9 TDI ASZ Modyfikowany 188PS 447 NM KINGSOFT

**MagnaTKielce** · 11-10-10, 20:15

MODEL AUTA: 8L /2001
RODZAJ SILNIKA: diesel 1.9 ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA: Chłodnice, intercooler ARL, Turbo ARL, usunięty EGR, powerflex pod skrzynią, wywalony kat, sprzęgło organiczne + program
MOC: SERIA 131 PS, 310NM] moc po modyfikacjach 188 PS 447 NM
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa
TUNER: KINGSOFT
Nie wiem czy az tyle tego momentu powinno wyjsc ale tyle bylo

Dzieki dla Bartka z Kingsoftu za wlozone serce w cala prace nad autem....

**MiCkIostr** · 11-10-10, 20:56

Moment naprawdę bogaty

Jechałem tym samochodzikiem i muszę powiedzieć, że naprawdę świetnie się jeździ

PS.
Momentu chyba nawet więcej niż u Darka (Ohara23)

Pozdrawiam

**kingsoft-grucha** · 11-10-10, 20:57

Oryginalnie napisane przez MagnaTKielce

Nie wiem czy az tyle tego momentu powinno wyjsc ale tyle bylo

Auto hamowaliśmy 3 razy i za każdym razem taki moment wychodził. moim zdaniem jest to wina hamowni. reszta jest ok, mocy tyle miało być i jest

**Slipper** · 11-10-10, 21:49

Moment jest niesamowity, nawet jak przekłamany to przecież wykresem sie nie jezdzi, ja mam praktycznie takie same modyfikacje i mam niecale 370Nm momentu, a wiadomo jak mocna wyszla seria ?

**tacker2** · 12-10-10, 11:44

Fajnie wyszło

**MagnaTKielce** · 12-10-10, 11:49

Oryginalnie napisane przez Slipper

a wiadomo jak mocna wyszla seria ?

Wiesz co nie hamowaliśmy serii po ARL'u ale jak hamowałem ASZ we wrzesniu 2008 roku w Krakowie to wypluł 136.8 PS i momentu bogato 352.6 Nm tak więc seria już była wysoka!
Nie pytaj mnie od czego to zależy.Czasem seria potrafi wyjsc 147 PS co na popularne 130 PS wydaje sie nie mozliwym wynikiem...a jednak.U mnie na serii jak widzisz bylo momentu sporo i to na serii ASZ (turbo,cooler)

**wojt** · 12-10-10, 18:16

Też mi się wydaje, że moment w rzeczywistości taki nie wyszedł. A nawet jeśli to nie chciałbym, żeby moje auto miało taką charakterystykę. Do 3tys. dużo obiecuje, a powyżej duże rozczarowanie, bo przestaje jechać... Wolałbym bardziej płaski moment, ale bardziej rozciągnięty. Chociażby ze względu na żywotność podzespołów. Plus w tej charakterystyce na pewno jest taki, że dobrze jeździ się w mieście, gdzie z reguły nie przekracza się 3 tys. obrotów.

**ohara23** · 12-10-10, 18:51

Auto Witka jedzie bardzo dobrze, i wydaje mi się ze moze mieć taki moment bo ładnie się odpycha. Do 3 tyś po mieście

chyba benzyną

nie dizelkiem

**kingsoft-grucha** · 12-10-10, 20:34

Oryginalnie napisane przez wojt

Do 3tys. dużo obiecuje, a powyżej duże rozczarowanie

W tym aucie nie ma sie czym rozczarować, moment wyszedł wysoki nie dlatego ze byl tak program napisany tylko dlatego że byla to wina hamowni. Podczas jazdy nie czuć że moment spada. Auto ma 300NM przy 4tyś obr. także ma czym jechać

**wojt** · 12-10-10, 20:41

Oryginalnie napisane przez kingsoft

W tym aucie nie ma sie czym rozczarować, moment wyszedł wysoki nie dlatego ze byl tak program napisany tylko dlatego że byla to wina hamowni. Podczas jazdy nie czuć że moment spada. Auto ma 300NM przy 4tyś obr. także ma czym jechać

Jeżeli faktycznie jest to wina hamowni i nie czuć spadku momentu to ok.

Temat: 1.9 TDI ASZ Modyfikowany 188PS 447 NM KINGSOFT

Opcje tematu

Display

1.9 TDI ASZ Modyfikowany 188PS 447 NM KINGSOFT

Thread Information

Users Browsing this Thread

Zasady postowania