1.9 TDI ASZ Modyfikowany 188PS 447 NM KINGSOFT

**wowo** · 13-10-10, 07:50

Nie kumam wina hamowni, bo...???

**kingsoft-grucha** · 13-10-10, 09:18

WOWO, ja też nie wiem dlaczego tak wyszło. W dniu kiedy było hamowane auto VITA, mieliśmy tez hamowane inne auta z silnikiem ARL, dwa leony z wynikiem 186KM/410NM oraz 195KM/408NM. Tam moment wyszedł normalnie. Vita auto ustawione jest bardzo podobnie w programie a moment wyszedł jak na GT22

**wojt** · 13-10-10, 11:17

To i tak ciekawe. Ostatnio na hamowni maha w Gliwicach dwa ARLe po chipie na około 190KM miały po około 380NM, więc te wyniki ponad 400NM i tak są jakieś dziwnie wysokie, albo w Gliwichach wychodzą niskie... Ale może się nie znam...

**MagnaTKielce** · 13-10-10, 16:17

Oryginalnie napisane przez MagnaTKielce

jak hamowałem ASZ we wrzesniu 2008 roku w Krakowie to wypluł 136.8 PS i momentu bogato 352.6 Nm tak więc seria już była wysoka!

Tak wiec byc moze masz odpowiedz czemu taki zapas momentu!!! Wykres wrazie czego moge podpiac pod temat...Bo ja mialem 352.6 Nm przy 136 PS w SERII ASZ !!!
Widocznie taka sztuka.

**Slipper** · 13-10-10, 16:28

generalnie najlepiej patrzec na przyrost wzgledem serii i na tym sie opierac wtedy mozna jeszcze powiedzmy w to uwierzyc tyle tylko ze to wcale nie musi byc prawdziwa moc i moment ale chociaz jest odniesienie ile przybylo

**MagnaTKielce** · 13-10-10, 19:49

Oryginalnie napisane przez wojt

To i tak ciekawe. Ostatnio na hamowni maha w Gliwicach dwa ARLe po chipie na około 190KM miały po około 380NM

Dziubane ARL mialy po 380 NM a moje ASZ 352 Nm przy nie calych 140 PS wiec...
Dodano:

Oryginalnie napisane przez Slipper

wcale nie musi byc prawdziwa moc i moment

nie bardzo ogarniam o co Ci chodzilo w tym momencie

**MaGGu** · 13-10-10, 21:17

Oryginalnie napisane przez MagnaTKielce

Dziubane ARL mialy po 380 NM a moje ASZ 352 Nm przy nie calych 140 PS wiec...

Spoko, tylko serie miałeś hamowaną na inercji a teraz po modach na obciążeniowej.
Ta inercja na której hamowałeś serie, zamiast momentu pokazuje pogodę.

**Slipper** · 13-10-10, 21:57

No to jesli serie hamowales na innej hamowni niz po modach, to wlasciwie ta dyskusja nie ma sensu bo tak naprawde nie ma punktu odniesienia

**MagnaTKielce** · 13-10-10, 22:41

Oryginalnie napisane przez Slipper

No to jesli serie hamowales na innej hamowni niz po modach, to wlasciwie ta dyskusja nie ma sensu bo tak naprawde nie ma punktu odniesienia

Oryginalnie napisane przez kingsoft

W dniu kiedy było hamowane auto VITA, mieliśmy tez hamowane inne auta z silnikiem ARL, dwa leony z wynikiem 186KM/410NM oraz 195KM/408NM.

Tyle o hamowni obciazeniowej i dwoch leonach

**kingsoft-grucha** · 13-10-10, 23:48

Uważam ze gdyby auto VITA hamowane było w Gliwicach, auto miało by na pewno ponad 190KM i w granicach 400Nm. Dlaczego akurat VITA auto na hamowni w Kielcach wyszło tak wysoko jeżeli chodzi o moment, nie wiem, a pomiar powtarzaliśmy 3 razy.

Temat: 1.9 TDI ASZ Modyfikowany 188PS 447 NM KINGSOFT

Opcje tematu

Display

Thread Information

Users Browsing this Thread

Zasady postowania