Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 26

Temat: błąd 01276

  1. #1

    Data dołączenia
    Mar 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów/Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny błąd 01276

    Heja,
    od jakiegos czasu pali sie u mnie kontrolka ABSu. Zazwyczaj zapala sie juz po przejechaniu paru metrow. VAG pokazuje blad 1276 (Pompa hydroagregatu ABS - V64, Pompa hydrauliczna ABS - V64). Czy na podstawie tych informacji da sie stwierdzic co jest nie tak z ABS'em w mojej A3? Mam nadzieje ze to nic powaznego i nie bede musial wymieniac calej pompy...

    BTW. Przy okazji zanotowalem jeszcze takie bledy:
    532
    16885
    17978 - ??? (tego nie ma w wykazie kodow DTC)
    Czy komus moglby przyblizyc co tak naprawde te bledy oznaczja?
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 18-10-18 o 18:10

  2. #2

    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    podkarpacie
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    13 razy

    Domyślny

    00532 Za niskie lub za wysokie napiecie zasilania, sprawdz napiecie na aku i nap ładowania moze cos z alternatorem lub np masa od silnika jak bedzie za niskie.

    16885 sensor szybkosci samochodu - sygnał niezrozumialy

    17978 Zablokowany sterownik silnika (moze wystapic przy zapaleniu nie zadaptowanym kluczykiem)

    Weliminuj najpierw te trzy zwlaszcza sprawdz ten z napieciem bo ma on duze znaczenie dla sterownikow tym abs-u.
    Ten drugi i trzeci to raczej bledy sporadyczne skasuj i zobacz czy nie wroca.

  3. #3

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pleszew / Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Zaskakujące mam podobne błędy jak Ty „macfisto ” jeżeli chodzi o ABS kod – 01276 to najprawdopodobniej będę musiał wymienić pompe. Podczas diagnostyki w ogóle nie dawała sygnału, to świadczy ze padła. Zastanawiałem się jednak nad tym być może można ją jakoś uzdrowić ?

    01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
    16-00 - Signal Outside Specifications
    00532 - Supply Voltage B+
    07-10 - Signal to Low – Intermittent

    [b]Mam jeszcze grono innych błędów.

    01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
    35-00 - -
    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
    35-00 - -
    01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear
    35-00 - -
    01374 - Alarm triggered by Terminal 15
    35-00 - -
    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
    35-00 - -
    01369 - Alarm triggered by Hood Switch
    35-00 - -
    01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
    35-00 - -
    01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact
    35-00 - -

    No i jeszcze takie badziewie wyskoczyło 

    17916 - Idle Control Sys: Upper Regulation Limit Reached
    P1508 - 35-00 - -

    Co do tego błędu to wiem ze mam wyłączony lewy „Airbag” potrzebują wskazówek jak go włączyć

    01280 - Airbag: Passenger Side: Disabled
    35-00 - -

    Ale sie rozpisałem masakra mam nadzieje ze ktoś mi pomoże ogarnąć ten chaos

    Pozdrawiam
    Piwo to moje paliwo !!!

  4. #4

    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    podkarpacie
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    13 razy

    Domyślny

    Co do abs-u to sprawdzilbym bezpieczniki i wtyczki czy nie zasniedzialy gdzies.

    Te błedy od alarmu skasuj tylko,jak wroca to ktos nagrzebal w instalacji prawdopodobnie przy montazu niefabrycznego alarmu (gemini).

    Bład 17916 to pewnie spowodowany brudna przepustnica

    Co do poduchy sprobuj tak:
    moduł poduszek 15
    funkcja 10 - Adaptacja
    kanal 01
    powienien sie wyswietlic aktualny status poduchy pasazera
    podajesz 0 poducha aktywna (test i zapisz)
    1 poducha nieaktywna

  5. #5

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pleszew / Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Z góry dzieki za pomoc....z tym alarmem to chyba bede musiał wybrac sie do jakiegos fachowca (tak naprawde to dopiero po 5m-c od kupna znalazłem ze cos takiego ma moja niunia) a no i fajnie było by jak by to działało.

    Co do ABS posprawdzam sam jeszcze raz wszystko.

    A czyszczenie przepustnicy mam w planie w ten weekend przy okazji wymiany uszczelki pod rozrządem.
    Piwo to moje paliwo !!!

  6. #6
    Seba_E007's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Giżycko
    Auto
    Audi A4 B8 2.0TDI CAHA Quattro
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez macfisto
    Czy na podstawie tych informacji da sie stwierdzic co jest nie tak z ABS'em w mojej A3?
    Cytuj Oryginalnie napisane przez pol_8L
    Co do ABS posprawdzam sam jeszcze raz wszystko.
    Panowie, wiem ze jeszcze nie rozwiazaliscie problemu wiec napisze jak mi sie udalo to zrobic.

    Mialem tez blad 1276 czyli Pompa hydroagregatu ABS - V64, Pompa hydrauliczna ABS - V64.

    Dostalem sie do pompy ABS i bez wyjmowania jej wyciagnalem obie wtyczki (jedna wieksza podluzna i druga mala).
    Poczyscilem je i popryskalem WD-40 (wtyczki i gniazda). Oczywiscie pare razy wypinalem je i wpinalem zeby tam wszystko zatrybilo.

    Pozniej sprezarka wydmuchalem WD-40 ktory splynal i zalegal w gniazdach.
    Nastepnie poskladalem wszystko jak bylo i zostawilem auto na noc z odlaczonym akumulatorem.

    Nic to jednak nie dalo, poniewaz rano po przejechaniu kilkunastu metrow kontrolka tradycyjnie juz sie zapalila.
    Dopiero jak sobie pare kilometrow pojezdzilem kontrolka przestala sie swiecic- nie wiem tylko czy w czasie jazdy czy po prostu przy ktoryms uruchomieniu silnika.

    Pojechalem na piaskowa droge, zahamowalem, i ... dziala

    Czyli po zrobieniu ABS powinien sam sie zdiagnozowac i wylaczyc kontrolke.

    Sprawdzcie to u siebie, bo duze szanse ze pompa jest sprawna i koszta beda zerowe.
    powodzenia

    Aha- wczesniej posprawdzalem bezpieczniki czy nie ma spalonych albo zaśniedzialych ale nic nie znalazlem.


    [B8 CAHA] Czarna A4 AVANT 2.0 TDI 170 PS QUATTRO S-LINE SPORTPAKET PLUS

  7. #7

    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WAWA
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny luknijcie - abs - blad 1276 -moze jednak to nie pompa

    witam.wiem ze jest kilka tematow o absie ale nie ma nic konkretnego. zapalila mi sie kontrolka od absu w czasie jazdy,autko kiedy zapale to niby gasnie ale jak tylko szybkosc dojdzie do 20km zapala sie

    na kompie wyszedl blad 1276 - pompy absu


    ALE CO NAJWAZNIEJSZE - zauwazylem ze nie zapala sie abs kiedy zaciagne reczny i moge wtedy jechac nawet 40 wywnioskowalem z tego ze musial pasc czujnik na tylnej osi gdyz jezeli tylne kola sie nie kreca abs sie nie zapala.

    co o tym sadzicie???

  8. #8

    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Seat Ibiza SPORT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    28 razy

    Domyślny

    Jeżeli myślisz o czujnikach z tyłu, to zdejmij tylnie koła i przeczyść same czujniki, może są brudne, ale ja stawiam, że jednak to nie są one, bo by wywaliło błąd czujnika z tyłu a nie pompy.
    Może coś się lekko rozłączyło ?
    1276 - Pompa hydroagregatu ABS - V64
    Może Ci się rozpiął moduł ABS-u (pod pompą), ma takie duże złączę.
    A może Ci właśnie padł, albo sama pompa.
    Musisz sprawdzić pompę bo cos z nią nie tak. Ale przed tym posprawdzaj bezpieczniki, na aku i w skrzynce bezpieczników bo może któryś Ci się spalił.
    Pozdrawiam
    Tomasz_W-wa
    Tomasz_W-wa

  9. #9

    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WAWA
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    rozpinalem ta kostke popsikalem to troche ,psikalem czujniki,sprawdzalem bezpieczniki bylo dobrze 2 dni

    dzis problem powrocil

  10. #10

    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Seat Ibiza SPORT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    28 razy

    Domyślny

    A teraz wyskoczył Ci ten sam błąd (pompa).
    Jeżeli tak, no to coś z nią.
    Pozdrawiam
    Tomasz_W-wa
    Tomasz_W-wa

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •