Gdyby kogoś interesowała wymiana w 1,8T AGU to właśnie jestem po wymianie, żeby dostać się do uszczelki trzeba wykręcić filtr oleju a potem nakrętkę kluczem nr 27 nasadowym z głębokim otworem jakieś 2 cm, nakrętka nakręcona jest na tym samym gwincie co filtr. Sama nakrętka jest dość cienka około 2-3 mm więc trzeba uważać bo się omyka. Cała trudność polega na tym że całość jest pod kątem i mi przydała się pomoc drugiej osoby do asekuracja od góry. Uszczelka to oring z dwoma "uszkami" w środku jak na zdjęciach kolegi L@mberT'a http://imageshack.us/photo/my-images/638/dsc01711q.jpg/ (mam nadzieje że nie obrazi się za wykorzystanie zdjęcia)
Cały zabieg udało się przeprowadzić bez kanału ale nie obeszło się bez lewarkaUbytek oleju to jakieś 100-200 ml
Odpowiedz z Cytatem
