1.8 T BAM modyfikowany - 326KM/396Nm

[slg]

Modyfikacje :

- Amorki Bilstein B6 na seryjnym springu
- Seryjny silnik 1.8T BAM
- Wtryskiwacze Bosch 550cc (CompSport)
- Pompa paliwa Walbro zewnętrzna pod maską inline (CompSport)
- Sprzęgło Sachs Performance na nowym dwumasie (FK serwis)
- 3 calowy TIP z kwasówki (FWMotorSport)
- Duuuży FMIC (FWMotorSport)
- 3 calowy wydech z tylną puchą BN-pipes (FWMotorSport) wkrótce out
- Kolektor wydechowy TwinScroll (FWMotorSport)
- Turbosprężarka TD05-16G-9.8T (FWMotorSport)
- Świece ori RS4 B5
- Strojenie Patryk (CompSport)
- Moc 326 KM / 396NM

[borys1822]

Jakie turbo?

[slg]

przecież jest napisane

[(A)rturo]

A jakie sa koszty takiej modyfikacji? Moze byc na PW

[Menar]

może nie na PW tylko tu bo tez jestem ciekaw

[Grabek]

do ilu jest potencjał tego turbo?? będzie coś wiecej robione, chodzi mi o KM i NM?

co do tych kosztów to jestem za tym co Menar napisał, ale może byc też PW

[borys1822]

przecież jest napisane

nie bylo jak pytalem

[slg]

nie bylo jak pytalem

było

Panowie co do kosztów , to są różne , zależy czy ktoś umie spawać tigiem czy nie itp , główny koszt to koszt kolektora , downpipe dolotu do turbo i przewodów. Sama turbina droga nie jest bo jest to turbina wystepujaca w seryjnym aucie evo 8. Mnie to wyszło porównywalnie do zamontowania gt28rs na odlewanym skrzynkowym kolektorze atp.

[(A)rturo]

czyli jest to
1.10-15 tys
2.15-20tys
3.20-25tys

?

[borys1822]

czyli jest to
1.10-15 tys
2.15-20tys
3.20-25tys

?

raczej 1 jesli duzo sam zrobisz i tanio dorwiesz turbo