Wymiana zegarów bez FIS na z FIS

[Prescott]

Nie mam jeszcze nowego licznika, napisałem do nich orientacyjnie za ile by mi zamontowali nowy licznik i dostałem taka odp po podaniu nr VIN.
Czyli wychodzi na to ze mnie zrobił Pan z ASO w wała

BTW to podejdzie ?
http://img10.allegroimg.pl/photos/or...3/4006629339_1

[patnet]

Nie mam jeszcze nowego licznika, napisałem do nich orientacyjnie za ile by mi zamontowali nowy licznik i dostałem taka odp po podaniu nr VIN.
Czyli wychodzi na to ze mnie zrobił Pan z ASO w wała

BTW to podejdzie ?
http://img10.allegroimg.pl/photos/or...3/4006629339_1

Ten z linka na 99% nie podejdzie bez zmiany pompy, druga sprawa unikaj liczników z zerwanymi naklejkami jest duża szansa że coś było kombinowane lub ktoś specjalnie che ukryć numery
Tak jak już wcześniej pisałem do nowszego licznika będziesz musiał najprawdopodobniej zmienić p.paliwa aby licznik poprawnie pokazywał stan paliwa w zbiorniku
Jeśli chcesz mieć FIS bez zmiany pompy musisz szukać licznika o numerach 8P0 920 930 F (nie może być inna literka)
Z praktyki wiem że jest ciężko znaleźć ten konkretny symbol bo występował tylko w pierwszych rocznikach, sam szukałem pół roku ale się udało.


Możesz jeszcze zmienić licznik na poliftowy z białym podświetleniem wygląda super jednak wtedy też trzeba kombinować z p.paliwa

Co do samej usługi kodowania licznika to na 100% można zakodować nowy licznik w twoim samochodzie !
Pamiętaj tylko o jednej ważnej sprawie jak będziesz kupował licznik to koniecznie weź fakturę lub inny dokument potwierdzający pochodzenie licznika, ASO sprawdza licznik w bazie VIN i jeśli wyjdzie że pochodzi z kradzionego pojazdu będą kłopoty, ja przy zmianie licznika podpisywałem chyba z 5 dokumentów.

Poczytaj ten temat kilka postów wyżej dodałem zdjęcie p.paliwa możesz sprawdzić pod tylną kanapą jaką pompę masz u siebie czy są wszystkie kable we wtyczce czy jednak brakuje jednego tak jak w większości roczników 2004

[Remik]

Ten z linka na 99% nie podejdzie bez zmiany pompy, druga sprawa unikaj liczników z zerwanymi naklejkami jest duża szansa że coś było kombinowane lub ktoś specjalnie che ukryć numery

wez mnie nie baw kolego , licznik siedzial u mnie od nowosci wiec prosze tu nie posadzac mnie o jakies kombinacje , a druga sprawa moim zdaniem licznik podejdzie. Pompe tak czy inaczej bedzie musial wymienic jezeli chce fisa. pozdro

[patnet]

wez mnie nie baw kolego , licznik siedzial u mnie od nowosci wiec prosze tu nie posadzac mnie o jakies kombinacje , a druga sprawa moim zdaniem licznik podejdzie. Pompe tak czy inaczej bedzie musial wymienic jezeli chce fisa. pozdro

Ja rozumie że twój licznik jest OK tym bardziej że jesteś użytkownikiem tego forum, napisałem tylko żeby uważać na takie liczniki bo sam miałem kilka sztuk z allegro i wiem jakie cuda są z nimi robione.
Na giełdzie w Gliwicach jak szukałem licznika to co drugi miał skrobane naklejki z numerami choć i tak to nic nie daje bo VIN jest zapisany w liczniku.
Co do pompy to nie masz racji nie trzeba wymieniać jeśli się kupi licznik o numerach jakie podałem wcześniej

[Prescott]

Rano sprawdze p. paliwa, jeśli dobrze rozumiem to jak mam wszystkie kable we wtyczce to podejdzie inny niż 8P0 920 930 F ??
A myślałem że to będzie prosta sprawa żeby znaleźć licznik z FISem

[patnet]

Dokładnie tak jeśli masz wszystkie kabelki to możesz kupić zegary z innym symbolem
Widziałem ostatnio zegary z auta 2004r na tablica.pl za 400zl Legnica ale tam tez na nich nie ma naklejki i trzeba by podłączyć pod komputer żeby sprawdzic numer licznika

[kapecq]

Jesli mam coś*doradzic to szukajcie sobie robitych Audiczek i ludzi którzy sprzedają z nich części. Ja swój licznik kupiłem za 300 zł + jeszcze gosciu dorzucił mi za 40 zł uchwyt na napoje ktore na allegro lataja po 80-90 zł.

Poszukaj sobie rozbitych audiczek z 2004 np i szukaj te które miały fis i wiesz ze licznik na pewno bedzie dobry Oczywiscie może być*tak że będziesz miał moduł pod kierownicą do wymiany by manetka do sterowania fisem działała Żeby sprawdzic sobie jaki masz modul pod kierownicą wystarczy odkręcic dolne zaślepki pod kieronicą*i będzie taka czarna kostka w którą wchodzi 2 żółta kostka z samochodu. Wtedy zczytujesz z tej kostki oznaczenie i na poprzedniej stronie podałem końcówki które maja sterowanie pod komputer a które nie maja

(pisze na szybko z tel).
pzdr

[Prescott]

No to wyglada na to że nie musze kupować licznika z symbolem F
http://imageshack.com/a/img62/174/f1gr.jpg

Wielkie dzięki za pomoc

[patnet]

Czyli sprawa jasna Możesz szukać licznika z inna literką i najprawdopodobniej będzie pasował licznik który pokazywałeś wcześniej
Co do zmiany manetki to lepiej zrób to sam lub w jakimś warsztacie bo ASO liczy dużo za takie usługi

[Miro]

Pompe tak czy inaczej bedzie musial wymienic jezeli chce fisa.

nie pisz takich rzeczy, bo ktos przeczyta i uwierzy


z tym szukaniem z rozbitkow 2004 bylbym ostrozny

pierwsze modele 2004 ( produkcja 2003 ) mialy 930 C, ktory stosowany byl bardzo krotko i byl modelem awaryjnym,
zostal zastapiony 930F, ktore byly produkowane az do 2006roku

zmiana pompy byla prawdopodobnie powyzej numeru nadwozia 8p-4-200 >>
do tego czasu byly dwa rodzaje zegarow z FIS, F i G

jaka mamy pompe , jaki mamy aktualnie wskaznik i jaki podejdzie mozna sie przeciez dowiedziec po VIN w ETce

jesli tu kolega ma nowa pompe, to w ogole nie bawilbym sie w czerwone zegary, tylko wkladal biale