Ostatnio edytowany przez Pinczi - 05-11-10 o 14:44
|
Cos chyba ucieklo kilka konii :>
Standardowo chyba było 344KM/410 Nm
"- Dobrze jeździsz ?
- Nie, ale szybko..."
Słabo i tak nie jest W poniedziałek ja
R-PERFORMANCE
A3 8L ATD - 241 KM 445 Nm @ TDi by było... 4B11T 388 KM 533 Nm@1.95 - @2.1 ???KM ???Nm
Przemo-car => Doloty, wydechy, montaż FMIC, customowe kolektory ssące i wydechowe, klatki bezpieczeństwa
Przemo-car na Facebook
Ochronne oklejanie karoserii aut, paint protection, zmiana koloru karoserii, myjnia parowa.
i tak nieźle wyszło jak na motor który zupełnie nie trzyma mocy.
u nas gosciu 280 mial to byl zadowolony ze az tyle
musisz jechac na poludnie to wiecej wyjdzie ( wedlug teorii Rogala na poludniu wiecej wychodzi )
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
R-PERFORMANCE
A3 8L ATD - 241 KM 445 Nm @ TDi by było... 4B11T 388 KM 533 Nm@1.95 - @2.1 ???KM ???Nm
Przemo-car => Doloty, wydechy, montaż FMIC, customowe kolektory ssące i wydechowe, klatki bezpieczeństwa
Przemo-car na Facebook
Ochronne oklejanie karoserii aut, paint protection, zmiana koloru karoserii, myjnia parowa.
Obyś się nie zdziwił jak na V99+ wyjdzie mniej a pewnie tak bedzie...
Mi w kazdym aucie wychodzilo na vpower wiecej
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
A osiągi jak wyglądają przy takim egzemplarzu nie trzymającym mocy ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)