Evo X GSR 2.0 Turbo 388.7 KM 533.7 Nm - modyfikowany

[std1984]

Modyfikacje:
HKS Legamax Premium (cat-b)
AMS orurowanie IC
HKS filtr powietrza (suchy)

Seria: 295 KM 366 Nm
Moc po modach: 351,1 KM 447.8 Nm@ 1.5 peak, 1.1 redline




Klik pełny rozmiar.

[(A)rturo]

To hamerykanski soft co nie - jesli tak to wynik mega dobry!

To teraz wytnij katy, zaloz DP, nowy program i bedzie pod 400

[Gregorski3]

Ładnie musi sie odpychać

[std1984]

To hamerykanski soft co nie - jesli tak to wynik mega dobry!

To teraz wytnij katy, zaloz DP, nowy program i bedzie pod 400

Tak soft made in USA, niby na 360 KM, maks wyszedł 353 KM z odpaloną klimą i obcinało Nm do 430 więc nie ma sensu wykresu wklejac

Nie będę wywalał kata zrobię maks na tym co jest i jak dobrze pójdzie 380 KM i około 500 Nm będzie Już teraz na 1 biegu trakcja się buntuje na mokrym

[Patryś]

No wykresik bardzo pozytywny. Gratuluję

[mixon]

Jako ze mam już możliwość pisania powiem tak
Super sprawa.

[std1984]

- korby Manley
- tłoki Manley
- ARP tu i tam
- ACL Race
- DP 3" dwukomorowy (Przemo-car)
- Test pipe (Przemo-car)
- cat-back HKS Legamax Premium
- poprawiony dolot (Przemo-car)
- orurowanie IC AMS
- sprzęgło ACT HD

Lightowy setup w rodzinnym sedanie na padającym seryjnym turbo.

Na wykresie nadal słabsza mapa boost 1.95 b w peaku spadajacy do 1.3.

[Grabek]

teraz pasuje powiedzieć, a nie mówiłem

[std1984]

teraz pasuje powiedzieć, a nie mówiłem

Od kogo wiedziałeś, że mi turbo nie wydala na 2.1 bara

[Sammael]

Ładnie, ładnie Fajnie się toto kręci

Na wykresie nadal słabsza mapa

:> :> coś będziesz dalej dumał? turbo?